Tecno Globe met en place un kit spécial afin que les utilisateurs de deux roues ne se perdent plus lorsqu'ils sont loin de chez eux. Le pack complet est disponible en échange d'un ticket de 349 euros, ce qui vous fait économiser pratiquement 100 euros si toutefois vous deviez acheter tous les éléments indépendamment les uns des autres (443 euros).
Vous l'avez surement rêvé et attendez qu'un beau jour Triumph présente une Daytona en 1050… Si jamais vous êtes las d'attendre, les allemands de Six Monkey's proposent dans leur gamme d'accessoires de quoi transformer votre Speed Triple en Daytona 1050. Le rêve de nombrex motards.
Nouveauté de chez Abus, l'ensemble chaîne/ antivol Citadel CUC-17 et 13 KS répond aux attentes des assurances puisqu'il est classé SRA. Concept ultra employé qui consiste à introduire le dernier maillon de la chaîne dans la anse du cadenas, cet antivol devrait arrêter le futur vol.
Biellettes ou pas biellettes, telle est la question. Quand le cantilever Yamaha est apparu, fin des années 70, l'amortisseur unique était né, c'était la révolution des suspensions, qui enterraient celles à double amortisseurs.
C'est en 2007, au salon de Milan que les Italiens de chez MV Agusta ont présenté une Brutale bodybuildée appelée 1078RR héritant ainsi du moulin de la F4 312RR. Il a été ici retaillé pour sortir la bagatelle de 154 cv pour un poids à sec de 185 kg… Avant de se voir rectifier le portrait pour l'année 2010, l'accessoiriste Italien Rizoma s'est penché sur cette Brutale.
L'année 2010 sera un tournant dans l'univers de la compétition moto. En effet, la catégorie 250 cc baissera le rideau à l'issue de la saison en cours pour laisser la place à une catégorie baptisée Moto2.
En Mars dernier, je vous présentais via son site oueb, la société Carénages. Depuis la parution dans nos colonnes, carenages. com n'a cessé d'évoluer pour arriver aujourd'hui à un quasi sans faute. Le gros de la nouveauté reste tout de même la refonte complète de leur site oueb offrant plus de professionnalisme et plus de clarté.
Pour gagner en freinage, n'hésitez pas à changer votre liquide de frein en même temps que vos plaquettes. Simple à effectuer (n'oubliez pas de faire une purge), cette opération ne vous apportera que du gain lors de vos freinages… Galfer l'a bien compris et propose deux liquides de frein avec DOT différents (pour rappel, plus l'indice indiqué est grand, plus le seuil d'ébullition est important) : 4 et 5.
Polyvalente, pouvant s'aventurer sans complexe sur la piste sans être pour autant incohérente au quotidien, la KTM 690 SMC est une vrai moto multifacettes.
Pour changer le son de la plus petite sportive de la famille YZF, l'accessoiriste italien GPR propose une ligne complète d'échappement qui devrait donner à la 125 cc un gain en puissance ainsi qu'en décibel.
SPONSORISE
