Onze ans après sa petite sœur la W650, Kawasaki s'apprête à commercialiser la W800. Très attendue par les amateurs de machines néo-classiques, voici certainement une des armes idéale pour éviter de voir les points de son permis fondre comme neige au soleil (même si ces motos sont largement capables de rouler à des vitesses prohibées).
Voici une 125 Motobécane qui irait bien dans mon garage ! Remise entièrement à neuf et ce, avec une qualité de finition extraordinaire. C'est un modèle facile à trouver sur un salon d'anciennes, plus rare sur une bourse d'échange locale.
Le championnat ICGP, orchestré de main de maitre par l'infatigable Eric Saul, peut d'ors et déjà nous confirmer quelques dates en attendant le calendrier définitif. Ces compétitions, qui voient s'affronter d'authentiques motos de course des années soixante-dix (dont une grande majorité de Yamaha TZ) permettent au public de revivre l'ambiance du Continental Circus de l'époque.
C'est un anniversaire un peu triste pour l'industrie de la moto Française. Et oui, çà fait 10 ans, nous espérions encore voir rouler une moto Française sportive. Voxan était apparu 5 ans plus tôt sur un marché difficile face aux géants Japonais que sont Yamaha, Kawasaki, Suzuki et Honda.
Le thème de l'édition 2010 étant la moto anglaise, il est normal de commencer ce dossier par un des spécialistes de la restauration des machines de la perfide Albion : Machines et Moteurs. Cette enseigne, créée en 1994 par Laurent Romuald, sévit du coté d'Eaubonne (95), au nord de la capitale.
1 rendez-vous… 9 activités, c'est en quelques mots l'idée et le pari de l' « Événement moto de l'année ». Avec un titre qui en dit long, le rendez-vous rassemblera le marché deux-roues au complet : du neuf, de l'occas' mais aussi des accès, des équipements, des sessions d'essais sur piste, une foire/ brocante pour acheter, vendre ou troquer tout ce qui touche les « classics », des animations, des services mécaniques, des initiations pour les kids et enfin la Sunday Ride Classic.
Aujourd'hui vous êtes de plus en plus à être nostalgique de l'époque où l'on avait des motos de caractère entre les jambes. Des motos avec des watts, pas toujours bien distillés, des freins à tambours qui ralentissent plutôt que freinent et une finition loin des standards que nous connaissons aujourd'hui… Une fois acquise celle qui vous a fait rêver étant jeune, une longue période de restauration s'impose souvent.
Histoire de débuter 2011 sur les chapeaux de roues, l'association « Vincennes en anciennes » organise sa désormais traditionnelle traversée de Paris. Pour cette 11ème édition, 450 véhicules d'avant 1980 sillonneront les rues de la capitale pour le plus grand plaisir de leur propriétaire et des badauds.
Fin d'année rime avec calendrier. Tous les ans, c'est le même rituel ; facteur, pompier, éboueur, j'en passe et des meilleurs… Bref, tout ça est d'un banal. Non, nous, ce qu'on veut, c'est quelque chose qui colle avec notre passion.
Nous vous avons présenté, au mois d'avril dernier, ce film « légèrement » décalé réalisé par la paire Delépine/Kervern. Avec Gérard Depardieu partageant la tête d'affiche avec une Munch Mammut (sans H), ce long métrage avait réussi à attirer plus de 800 000 personnes dans les salles.
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