Disponible sur le marché depuis seulement quelques mois après plusieurs années de teasing, la Verge TS sera bientôt accompagnée d’une version TS Ultra aux performances jamais vues jusqu’ici pour une moto électrique : 201 chevaux, couple de 1 200 Nm, jusqu’à 375 km d’autonomie et une recharge ultra-rapide en seulement 25 minutes.
Dévoilé sur le stand de la marque italienne Fantic lors du salon de Milan en novembre dernier, le scooter baptisé Electric arrivera sur le marché dans les prochaines semaines à partir de 3 990 €.
Présenté sur le salon de Milan en novembre dernier, le scooter Seat Mó 125 Performance est dès à présent disponible en commande à partir de 8 900 € ou 146 € par mois. Les premières livraisons de ce nouveau scooter électrique sont attendues dans les prochains mois.
Qui dit nouvelle année, dit nouvelles réglementations. Si 2023 devrait être marquée par l’arrivée du contrôle technique pour les deux-roues motorisés, l’État poursuit ses incitations à passer à l’électrique en maintenant ses aides financières pour l’achat d’un scooter ou d’une moto électrique.
Après le Seat Mó équivalent 125 cm3, la marque espagnole présente aujourd’hui une déclinaison 50 cm3 de son scooter électrique. Un petit deux-roues accessible dès 14 ans, équipé d’un moteur de 4 kW et d’une batterie de 5,6 kWh qui offre jusqu’à 172 km d’autonomie.
Dans l'actu moto et scooter cette semaine, on retrouve la moto électrique Honda, la "Baby" Triumph Bonneville indienne qui se rapproche, le millésime 2023 de la KTM 1290 Super Adventure S, le duel annoncé entre deux roadsters attendus : la Suzuki GSX-8S et la Honda Hornet, et le comparatif entre les deux scooters trois-roues : le Piaggio MP3 530 Exclusive et le Kymco CV3.
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Développé par la société néerlandaise Eysing, le FP40 est un cyclomoteur électrique aux performances plutôt modestes : 25 ou 45 km/h selon la version, pour une autonomie de moins de cent kilomètres. Rien qui n’explique son prix de 13 780 €. Si ce n’est la signature de son designer : Pininfarina.
Il y a quelques mois, Honda a dévoilé son plan de développement de la mobilité électrique. Parmi la dizaine de deux-roues électriques attendus d’ici 2025, il devrait y avoir au moins deux motos. Surprise, la première moto électrique Honda pourrait même être présentée dans quelques jours seulement.
Une Harley-Davidson peut-elle être électrique ? L’équipe de Rich’s Rebuild, un atelier américain basé dans la Massachusetts a fait le pari de s’attaquer à une Harley-Davidson Electra Glide de 1997 pour la transformer en un deux-roues électrique. Une certaine vision de l’avenir ?
Nouvel acteur sur le marché de la mobilité électrique, la marque française Tym’ a lancé il y a quelques jours une nouvelle offre à 2 € par jour pour son petit scooter électrique équivalent 50 cm3 Tym’ S.
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