Start-up basée à Bangalore, dans le sud de l’Inde, Ultraviolette vient d’annoncer l’ouverture des commandes de sa première moto électrique, la F77. Une moto zéro émission conçue pour rivaliser avec des modèles thermiques de 300 à 400 cm3 en termes de performances et de prix.
La Zero SR modèle 2021 n'est plus, vive la nouvelle SR en 2022 ! Plus puissante, un peu plus volumineuse mais toujours 100 % électrique, la nouvelle SR monte cette année en gamme et se réinvente complètement. Visuellement très proche cette fois-ci de sa grande sœur SR/F, cette Zero nous dévoile aujourd'hui ses secrets entre les petites routes de la Forêt de Rambouillet et le flot de circulation de la région parisienne. Explications !
Dévoilée en septembre 2018, la moto électrique développée par la firme finlandaise Verge Motorcycles a commencé (enfin !) sa carrière commerciale. Les premiers exemplaires de la Verge TS sont entrés en production, pour des livraisons attendues dès les prochaines semaines.
Si vous avez raté les informations motos et scooters principales de la semaine, voici un récap’ exhaustif de l’actualité des cinq derniers jours. Au programme aujourd'hui : la fin du développement de la première moto électrique Triumph, l'officialisation du départ de Suzuki du MotoGP en du championnat du monde d'Endurance (WEC), la réflexion du gouvernement sur la fin du retrait de point en cas de petit excès de vitesse, nos astuces pour rouler à moto malgré la chaleur et un comparatif entre les différents scooters de la gamme 350 Honda.
Cette fois, c’est la bonne. Le prototype de la première moto électrique de Triumph vient d’achever ses tests sur circuit, marquant par la même occasion la fin officielle du projet de développement de la TE-1. Selon Triumph, les résultats dépassent même les objectifs fixés. Prometteur.
Sortie l’année dernière, la Zero FXE est développée sur la base du moteur de la ZF 75-5 et du système d’exploitation Cypher II. Modèle le plus abordable proposé par la marque de motos électriques californienne, la FXE n’échappe tout de même pas à l’inflation générale, et s’affiche désormais à partir de 14 180 €.
Quelques semaines après avoir présenté le Gener, la marque chinoise de scooters électriques LVNENG (à prononcer Luneng) revient dans l’actualité avec un nouveau deux-roues zéro émission : le NCE-S.
Pour ne rien rater de l’actualité moto et scooter, voici le meilleur des infos de la semaine sur Caradisiac Moto. Au programme cette semaine, on retrouve les nouvelles normes de la FFM pour réduire le bruit sur les circuits français, l'arrivée possible d'une nouvelle Yamaha R1, l'ouverture du capital de Red Electric à ses clients, toutes les infos sur le stationnement payant des motos et scooters à Paris et enfin l'essai de la GT sportive électrique : l'Energica Experia.
Légal depuis deux ans, le rétrofit permet de convertir une moto thermique en une moto électrique. Un designer néerlandais vient de créer un kit rétrofit pour transformer de vielles BMW R en motos électriques tout en conservant la boîte de vitesses et la transmission d’origine.
Créée en 2015 à Nancy, la marque française de scooters électrique Red Electric vient d’annoncer l’ouverture de son capital à sa communauté via la plateforme Crowdcube. Une levée de fonds qui permettra à ses clients de participer aux nouveaux projets de la marque aux côtés de fondateurs.
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