De plus en plus présente en France avec ses scooters électriques personnels rechargeables en seulement 50 secondes via des stations d'échange de batteries, la marque Zeway vient de lancer deux nouveaux deux-roues, le swapperTwo, un équivalent 50 cm3, et le swapperTwo+, son pendant 125 cm3, Les deux scooters électriques sont déjà disponibles dans cinq grandes villes françaises : Paris, Bordeaux, Lyon, Nice et Toulouse.
Can-Am, une marque emblématique du groupe canadien Bombardier Produits Récréatifs (BRP), fait un retour audacieux sur le marché des motos avec deux nouveaux modèles électriques, la Pulse et l'Origin. Ces motos, conçues pour répondre aux besoins des motards modernes, seront disponibles en France début 2025, mais peuvent déjà être précommandées, à partir de 16 999 euros.
Yamaha semble préparer le terrain pour une avancée majeure dans le domaine des motos électriques, avec un nouveau système de refroidissement breveté, potentiellement destiné à une version électrique de leur célèbre super sportive, la R1. Ce brevet, récemment divulgué par l'Office européen des brevets, met en lumière les innovations de Yamaha en matière de gestion thermique pour les batteries, un élément crucial pour les performances des motos électriques.
Alors que les préoccupations environnementales poussent l'industrie vers une électrification accrue, Royal Enfield ne fait pas exception et se prépare à entrer dans l'arène des motos électriques. La célèbre marque, connue pour ses motos au style rétro, prévoit de lancer sa toute première moto électrique dès l'année prochaine. Cette nouvelle a été confirmée par B. Govindarajan, le PDG de Royal Enfield, lors d'une interview avec le Financial Times, où il a promis un design "magnifique" et "très distinctif" pour ce nouveau modèle.
Alors que l'industrie motocycliste mondiale se tourne de plus en plus vers l'électrification, Suzuki adopte une approche différente en mettant en avant l'importance des moteurs à combustion interne tout en explorant des alternatives plus durables. Lors d'une interview avec MCN, le directeur du design des motos Suzuki a clairement exprimé la position de la marque Hamamatsu : l'électrification n'est pas la seule réponse viable pour atteindre la neutralité carbone.
Bien qu'il ne s'agisse que de scooters électriques, la récente collaboration entre Honda et Yamaha est pour le moins remarquable. Dans un geste qui témoigne de l'évolution des stratégies des géants de l'industrie, Honda fournira des scooters électriques à son concurrent direct Yamaha pour le marché japonais.
DAB Motors, en collaboration avec Peugeot Motocycles, vient de dévoiler une collection de motos électriques personnalisées hors du commun : "À la Gloire du Sport". Cette série limitée célèbre les grands événements sportifs de l'année en associant les codes esthétiques de différents sports à l'élégance des motos électriques DAB.
Harley-Davidson a récemment obtenu un financement de 89 millions de dollars de la part du ministère américain de l'Énergie pour sa division électrique LiveWire, via le programme « Domestic Manufacturing Conversion Grant ». Ce programme vise à aider les constructeurs automobiles à passer des moteurs à combustion à la production de véhicules électriques, particulièrement pour les sites menacés ou fermés. Cependant, pour les économistes libéraux, cette subvention est perçue comme un signe clair que le projet LiveWire n'a pas d'avenir.
La marque Filante Motors, en collaboration avec Davinci, a dévoilé la moto électrique la plus puissante au monde : la FM Factory Torque 1/1. Ce bolide à deux roues repousse les limites de la technologie et promet une expérience de conduite inédite.
L'industrie de la moto, à l'instar de l'automobile, évolue rapidement vers l'électrification. Royal Enfield, marque emblématique de motos, s'adapte également à cette tendance en développant un modèle électrique spécifiquement destiné au marché indien. La marque a récemment enregistré un nouveau design en Inde, qui semble être une évolution du concept electriK01 dévoilé en 2022.
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