On en sait donc un peu plus pour une LiveWire qui ouvre le chapitre de l’électrification de la gamme Harley-Davidson. Un opus qui n’est qu’un début. La firme de Milwaukee a décidé de se brancher sur les batteries pour faire passer un nouveau courant pour illuminer une nouvelle clientèle.
Disponible courant 2019 la première moto électrique signée Harley-Davidson s'affiche sous les 34 000 euros. Zoom sur le LiveWe.
Zero Motorcycles annonce l'arrivée imminente d'une nouvelle machine. La SR/F née d'une feuille blanche est présentée comme le "plus grand bond en avant de marque depuis sa création", le rendez-vous est fixé fin février prochain.
La recherche effrénée d’une mobilité durable ne pousse pas seulement les constructeurs à électrifier leurs gammes à tout va. Elle a aussi ouvert la voie à des modes de déplacement inédits et parfois si originaux que l’on se demande si un cirque n’a pas planté sa toile à proximité. Une bonne intention pour aussi paraître politiquement correct qui n’est pas sans danger pour des utilisateurs peu aguerris, sans parler des piétons devenus des chicanes mobiles sur les trottoirs. Pour ce qui est du vélo électrique, le permis de conduire est devenu obligatoire depuis le 1er janvier… En Israël.
Son nom ne l’indique pas, mais c’est pourtant bien de chez nous que nous viennent les inspirations d’ETT. Un trigramme pour Escape Through Technology. De quoi être impressionné ? Sans doute. Mais aussi fier. Car cette start-up âgée de 5 ans a installé son showroom à Paris, au 36 de la rue Ballu. Et voici son dernier opus : la H1L.
Ducati fait actuellement partie du groupe Volkswagen. Autrefois sûr de lui et puissant, le géant doit se réarticuler il s’est révélé être un colosse aux pieds d’argile depuis le scandale du Dieselgate. Pour avoir joué avec les normes antipollution en bidouillant l’électronique de ses moteurs, les Allemands doivent s’acheter une nouvelle vertu. 2026 sera l’année du renouveau avec l’électrification des gammes. Mais Ducati aura-t-il encore sa place ?
Nera est la première moto imprimée en 3D FDM (comprenez Fused Deposition Modeling), une machine allemande de 60 kilos signée BigRep propulsée par un moteur électrique intégré au cadre. Vidéo.
R-Tech propose un kit LED qui devrait transformer la nuit en jour. Avec plus de 300% de luminosité en plus, le kit R3000 annonce 3 200 lumens en feux de roue. De quoi y voir clair…
La marque transalpine Vespa opère un virage à 180 degrés avec l’arrivée sur le marché de sa toute première production à propulsion électrique. Dévoilée l’an dernier au salon EICMA de Milan, l’Elettrica (un équivalent 50 cm3) se présente cette année à maturité. Caradisiac Moto a pu effectuer quelques tours de roues au sein du parc des expositions de Milan. Premières impressions…
L’électrique c’est fantastique ! Et ça attire tous azimuts. Le courant peut ainsi passer entre la moto et l’automobile. Exemple avec Arc Vector. Le groupe Jaguar Land Rover a ainsi investi dans le fabricant de motos électriques Arc par l'intermédiaire de son fonds d'investissement InMotion. La société britannique de motos a été fondée par l'ancien dirigeant de… Jaguar, Mark Truman. Elle a récemment présenté son premier modèle Vector.
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