C'est la mine barrée d'un large sourire qu'on ne lui avait plus vu arborer depuis trop longtemps que Sébastien Charpentier a conclu ses essais de Silverstone. Avec une belle pole à la clé, Sébastien étant le seul pilote à avoir été capable de descendre sous les 1'27 au tour.
La séance a eu beau être perturbée par la pluie, elle n'en a pas moins confirmé la totale domination actuelle de Kenan Sofuoglu sur la catégorie. Charpentier n'y peut apparemment plus grand-chose et a dû se résoudre à laisser seul son binôme de chez Ten Kate dans la sphère des 1'27.
Trois 999 dans les quatre premières places dont deux en tête qui sont les seules à franchir la barre des 1'26 au tour, on peut dire que le blason de Borgo Panigale a bien posé ses jalons au soir du premier jour de la nouvelle manche anglaise du championnat Superbike.
Si la pluie a rincé le plateau du Moto GP au Mans, les protagonistes du Superbike peuvent se préparer à subir bientôt le même sort du côté de Silverstone. Le tracé anglais de 3 561 mètres va ainsi recevoir ce week end la septième manche d'un mondial qui en compte treize.
Que l'on se rassure, il ne s'agît pas d'écurie dont il est question mais plutôt de boîtier électronique. Et la démarche est historique pour ce qui est du blason Suzuki, jusque là alimenté par des données distillées par Mitsubishi aussi bien en Superbike qu'en Moto GP.
Non, contrairement à ça, l'annonce par Francis Batta, de quitter le Superbike pour la concurrente Moto GP, avec Biaggi en prime, n'était pas le moins du monde un poisson d'avril. Le manager belge, chargé des intérêts d'Hamamatsu dans la discipline ne décolère pas à propos du changement de réglementation qui se profile à l'horizon 2008.
Pour ses vingt ans à Donington, le Superbike n'a certes pas fait de cadeaux à ses protagonistes. Hécatombe dans la catégorie cadette du SuperSport avec les blessures à la clavicule de Curtain et Parkes, sans oublier la fêlure à la hanche de Charpentier. Foret a été diminué et les incidents de course ont fait sortir le drapeau rouge.
Maintenez la pression, faites mijoter à feu doux et attendez le moment propice pour porter l'estocade. Dans les derniers mètres, c'est d'autant plus efficace que l'on ne pourra pas vous rendre la pareille. Voilà la méthode Haga pour enlever le pain de la bouche à Biaggi, soit la victoire de la seconde manche de l'étape de Donington du Championnat Superbike.
La nouvelle suinte de l'autre côté des Alpes, mais il semblerait bien que les blessures contractées par Troy Bayliss à la suite de sa chute en première manche de l'épreuve de Donington ne soient pas anodines. Nonobstant un écrasement d'une partie sensible vers le bas ventre, c'est le petit doigt de la main droite qui a subi de gros dommages.
Yamaha peut avoir toutes les raisons de sortir heureux du paddock de Donington. La marque aux diapasons s'est relancée magnifiquement au Championnat, ayant trouvé les solutions à son usure prématurée des pneus, accrochant deux podiums en deux courses et signant sa première victoire de la saison.
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