Avec plus de 7 000 scooters électriques en libre-service, Cityscoot est l’un des acteurs majeurs du secteur. Présent en France à Paris, Nice et Bordeaux, l’opérateur vient de se faire épingler par la CNIL, qui juge Cityscoot fautif pour l’atteinte disproportionnée à la vie privée de ses clients. En cause, une géolocalisation abusive de ses clients.
Commercialisée sur le marché français par la société DIP, la marque chinoise QJ Motor propose actuellement trois roadsters de moyennes cylindrées : la SRK 400, la SRK 700 et la SRV 550 Scrambler. Trois motos qui voient leurs prix baisser de 300 €.
Du 15 au 17 septembre, au cœur de l’Auvergne, l’école de pilotage moto de Gregory Fayard organise la première édition de la Virée Auvergnate. Une rando/trail qui propose trois parcours selon les envies (100 % asphalte, 30 % trail ou 60-70 % trail) avec pour théâtre le cadre idyllique du lac de Saint-Rémy sur Durolle.
Attendus dès ce mois de mars, les radars urbains n’ont pour le moment pas été déployés à grande échelle. L’expérimentation continue donc certaines grandes villes comme Montpellier, Toulouse ou Marseille. Une liste que souhaite maintenant rejoindre la ville de Bordeaux.
Après plusieurs années de forte augmentation, le marché français des trottinettes électriques a affiché une baisse de 16 % des ventes en 2022. Moins de volume, mais plus de valeur tout de même avec un prix moyen d’achat du deux-roues qui est, lui, en très forte hausse (+ 33 %) à 455 €. Une donnée qui traduit en chiffres la montée en gamme des trottinettes électriques.
Apparus sur les routes de France en 2012, les radars tronçons tels que l’on les connaît aujourd’hui vont progressivement disparaître du paysage. Chers à entretenir et jugés pas assez rentables, ils pourraient être bientôt remplacés par une nouvelle génération de radars.
Spécialiste européen en matière de sécurité automobile, Euro NCAP s’intéresse de plus en plus à la sécurité des deux-roues motorisés. Parmi les pistes évoquées, l’institution européenne souhaite ouvrir le débat sur l’obligation du port d’un airbag pour les utilisateurs de deux-roues.
Si légalement, la vitesse maximale autorisée pour les trottinettes électrique est de 25 km/h, certains modèles dépassent allègrement ce seuil. C’était notamment le cas pour le véhicule d’un jeune homme interpellé dans le centre-ville de Metz ce mardi à plus de 100 km/h.
Après les plus belles balades à moto à en France, le Petit Futé nous propose cette fois de découvrir la région Auvergne Rhône-Alpes. Un guide déjà disponible à partir de 10,99 € en version digitale, et 14,95 € en version papier classique.
Déjà dans le collimateur de nombreuses municipalités, les trottinettes électriques en libre-service sont également dans le viseur du gouvernement. De nouvelles mesures visant à mieux encadrer l’usage de ces deux-roues sont à l’étude.
SPONSORISE
