Amis motards et scootéristes, voici une nouvelle qui finira par vous intéresser. Bientôt, vous serez à la merci d'un véhicule autonome transportant des passagers qui auront soumis leur destin à un programme électronique. Celles et ceux qui auront un guidon seront bientôt les seuls à ne pas avoir aliéné leur capacité à conduire.
Les restrictions de circulation à Paris pour les véhicules anciens stigmatisés comme polluants seront imposées. Mais la résistance sera d'actualité. Une fronde nécessaire lorsque l'on sait que toutes les grandes villes seront encouragées à ne plus donner droit de cité aux engins qui sont le quotidien du plus grand nombre qui blanchira sous le joug du diktat vert.
C'est l'une des grandes nouveautés sur laquelle insiste le blason Indian. Détecter les signaux de fumée, se diriger aux étoiles, c'est bien et ça correspond bien à l'emblème de la marque. Mais profiter des dernières technologies et jouir des satellites au-dessus de nos têtes, ce n'est pas mal non plus.
L'inquisition verte d'écologistes qui rendent l'air irrespirable pour tout ce qui a attrait à un véhicule motorisé est en cours. Ce seront d'abord les anciennes qui seront à occire et dans la capitale puisque depuis le 1er juillet, les deux-roues motorisés immatriculés avant juin 1999 n'ont plus le droit de circuler à Paris de 08h00 à 20h00.
C'est une affaire qui met en lumière les bienfaits d'une technologie que l'on peut trouver trop intrusive au quotidien. Equiper sa moto d'un GPS, c'est accepter le fait de se faire pister à tout moment. Mais dans ce cas, c'est une vie qui a été sauvée.
Exercer le métier de Défenseur des Droits, ce n'est pas si simple. Surtout lorsqu'il faut d'améliorer les relations entre les usagers et les services publics. Alors lorsque, en plus, il s'agit de mieux faire accepter les amendes routières, alors là, on touche à l'impossible.
Après la surchauffe de la statistique le mois dernier puisque le mois de mai avait été meurtrier puisque marqué par une hausse des morts sur les routes de 10,1%, voici une nouvelle apaisante. Le nombre de morts sur les routes de France a reculé de 6% au mois de juin.
Remi Gaillard disait que c'est en faisant n'importe quoi que l'on pouvait devenir n'importe qui. Certes, mais encore ne faut-il pas faire n'importe comment et ni n'importe où et tant qu'à faire sur un sujet qui nous importe beaucoup. Comme celui de payer ses contraventions routières.
Mine de rien, depuis le 1er juillet, la donne a changé sur les axes routiers français. Plus particulièrement, notre façon de nous déplacer dans les villes ne sera plus comme avant. L'écologie était jusque-là une belle idée qui vient d'entrer dans notre dure réalité en limitant notre droit d'aller et de venir et en allégeant notre portefeuille.
En 1990, I. C. A inventait le gravage antivol 2 roues pour lutter contre le risque de vol avec une technique exclusive, exigée depuis par les assureurs. Depuis plus de 20 ans, I. C. A a ainsi enregistré plus d'un million de 2 roues en France et suit particulièrement le phénomène du vol des deux roues motorisées avec son « Observatoire du vol du 2 roues » mis en place dès 2011.
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