Moment historique dans un Moto 2 qui écrit ses premiers épisodes en Grand Prix. Le tracé de Jerez aura en effet consacré dans sa dernière séance libre avant la qualification de cet après-midi un pilote qui ne vient pas du milieu de l'élite de la vitesse moto, soit le Colombien Yonny Hernandez.
Alex Debon a rempli son contrat et fait plaisir à l'investisseur titre de son écurie en dominant la première séance d'essai libre du Moto 2 à Jerez. Dans une catégorie où chaque millième compte, il a collé pratiquement une demi-seconde à son dauphin, ce qui n'est pas une petite performance.
Ce week-end à Jerez, Mike Di Meglio ne sera pas en terrain inconnu puisque c'est sur ce tracé qu'il a essentiellement travaillé sur la mise au point de sa Moto 2. Une catégorie avec laquelle il a encore maille à partir, même si, au Qatar, des signes encourageants se sont faits jours avec des chronos lui permettant de tutoyer le top 10.
La réglementation chargée de border l'arrivée du litre de cylindrée sur la grille du Moto GP n'est pas encore tout à fait figée que déjà les plus belles spéculations fusent sur la teneur du prochain plateau non pas d'Emile, mais de Carmelo.
Les 21, 23 et 23 mai prochains, la saison 2010 de Moto GP s'offre une petite halte sur le Bugatti, au Mans. A cette occasion, la firme aux trois diapasons déballera le tapis rouge pour ses clients afin qu'ils suivent et vivent la course dans les meilleures conditions possibles… A cette occasion, une tribune de plus de 1000 places vous sera ouverte dans le virage de la Chapelle avec devant vous un écran géant afin de ne rien rater des essais et courses du week-end.
Une arrivée dans les dix premiers sur la feuille des temps et une qualification honorable laissaient espérer une sortie du tunnel pour notre Mike Di Meglio qui goûte peu à la Moto 2 depuis son avènement.
Jules Cluzel est donc de nouveau monté sur le podium au Qatar. Mais ce podium a néanmoins un goût différent pour notre Français. D'abord, et avant tout, il a été conquis dans une toute nouvelle catégorie avec une moto bien différente de celle de la saison passée, qu'il a fallu apprendre tandis que tout le monde se trouve à présent logé à la même enseigne côté moteur.
Satisfaction en Moto GP, déception en Moto 2, c'est avec un bilan global mitigé que les troupes Tech3 ont quitté le Qatar. Il faut dire qu'à se battre sur deux fronts, on multiplie les prises de risque et c'est justement ces derniers qu'Hervé Poncharal a fustigé en pointant du doigt ses deux pilotes à la Mistral 610.
Mention très bien pour l'examen de passage du Moto 2 en Grand Prix après une épreuve qatarie de belle facture qui a montré des bagarres à tous les étages. On se serait cru encore en 125 avec une lutte pour le commandement débridée qui a fini par tourner à l'avantage du châssis Suter de Tomizawa.
Troisième hier, Stefan Bradl a tenu son rang en s'appropriant le commandement de la séance de réchauffement. L'Allemand qui a connu une éclipse l'an dernier semble renaître dans cette nouvelle catégorie. A confirmer, ce soir en course.
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