Triumph Tiger 1050: The new one
Voici la nouvelle bouille du trail de Birmingham, dévoilé en dynamique par ici. Autant dire que la précédente mouture est effectivement à ranger au rayon des souvenir, le style baroudeur aux portes du désert faisant place à un cocktail esthétique proche d'un genre exacerbé au pays du soleil levant.
Reste que la mécanique, elle, continue à se conjuguer en trois cylindres. On passe, comme d'autres récemment, le litre de cylindrée, pour prétendre afficher 1 050 cm3, pour 114 ch à 9 400 tr/mn. Tout ça pour un poids à sec de 198 kilos. Quant au couple, il s'affiche à 101 Nm à 6 250 tr/mn. C'est la mécanique du Speed Triple et du Sprint ST.
La hauteur de selle est de 835 mm, sa vocation se veut plus routière. Date d'arrivée en concession et tarifs attendus cet automne.
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