Une enquête en Allemagne sur l'Autopilot Tesla
Régulièrement pointée du doigt pour ses tentatives de passages en force sur la question de la conduite autonome, la marque américaine Tesla vient de se faire à nouveau épingler en Allemagne. L’Agence fédérale de l’automobile allemande (KBA) a ainsi ouvert récemment une enquête à propos de l’assistant à la conduite de Tesla, l’Autopilot.
Après les autorités américaines en août dernier, l’Agence fédérale de l’automobile allemande (KBA) a décidé d’ouvrir une enquête sur l’assistant de conduite « Autopilot » de Tesla. Un dispositif qui pourrait être impliqué dans une dizaine d’accidents de la circulation intervenus aux États-Unis entre 2018 et 2021.
Selon l’AFP, qui cite un porte-parole de KBA : « Certains véhicules Tesla disposent d'une fonction de changement de voie électronique qui peut ne pas être autorisée en Europe. » Une fonction en effet proposée par le constructeur américain en option sur certains de ses modèles de véhicules.
Si l’agence allemande n’a pas expliqué dans le détail l’opposition à la législation européenne, des tests sont encore en cours pour déterminer exactement le verdict que donnera la KBA sur le sujet.
Un problème soulevé en 2019 par une équipe de chercheurs basée en Chine, qui vidéo à l’appui a démontré que le véhicule pouvait réagir de façon anormale simplement en plaçant des autocollants sur la route.
Pas encore au point et peut-être trop instable pour être mis en place aujourd’hui, le système « Autopilot » de Tesla ne semble pas avoir fini de faire parler de lui.
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