
Les Dacia Bigster et le Hyundai Tucson sont si proches et si loin
Voilà de nombreuses années que les électriques font partie du paysage des salons automobiles du monde entier. L'évolution plus récente que l'on a pu cependant constater, c'est que ce sont de moins en moins des concepts futuristes à la fiche technique surréaliste et de plus en plus des voitures prêtes à être commercialisées telles qu'elles sont présentes sur le stand de leur constructeur.
Ainsi, l'Opel Ampera-e, qui a tout pour être la prochaine référence dans le domaine, et la Morgan EV3 ont fait leur dernière apparition publique au Salon de Genève avant leur commercialisation dans les semaines qui viennent, tout comme la très prometteuse Jaguar I-Pace, première du genre pour la marque britanique, qui arrivera dans les concessions dès l'année prochaine. Bien sûr, on ne peut pas nier la part de rêve qu'il y a dans la Renault Zoé e-Sport Concept, une des surprises de l'édition 2017 du rendez-vous helvète et véritable voiture de course électrique, dont le seul élément qu'on retrouvera en série sera probablement les phares avec feux de jour intégrés. Enfin, comment ne parler de voitures électriques sans évoquer l'absence très remarquée de l'américain Tesla, qui a été l'un des acteurs principaux pour faire évoluler l'image du véhicule électrique auprès du grand public ?
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