Avec l’arrivée l’an dernier des nouveaux Peugeot 2008 et Renault Captur, les nouveautés les plus importantes sont déjà là mais la catégorie des crossovers citadins nous réserve cependant encore des surprises. Ainsi cette année marquera les lancements des Hyundai Bayon, Opel Mokka 2, Toyota Yaris Cross et Volkswagen Nivus (version coupé du Volkswagen T-Cross). En prime, nous aurons droit à de nombreux restylages : Citroën C3 Aircross, Opel Crossland, Seat Arona…
Le Père Noël a livré au champion finlandais un exemplaire du SUV d'Alfa Romeo. Son Stelvio rouge affiche 280 ch.
Un des SUV électriques en compétition n'a pas survécu à l'étape des quarts de finale. Place à la demi-finale, avec trois modèles encore en lice.
Restylé en profondeur, le Kona est proposé avec un bloc essence et un bloc diesel dotés d'une micro-hybridation. Il y a aussi une version hybride simple et toujours une 100 % électrique.
La version eHybrid vient de rejoindre l'offre du Tiguan. Le SUV compact de Volkswagen profite d'un bonus de 2 000 €.
Dans le règne des SUV compacts, les Audi Q3, BMW X1 et Mercedes GLA font figure de rois, stars premiums de la catégorie. Très présents sur le marché de la seconde main, ils s'affichent aujourd'hui en nombre sous la barre des 15 000 €. Plus que raisonnable pour du premium. Mais à ce prix, peut-on dénicher la bonne affaire, ou seulement du troisième choix ? Caradisiac a mené l'enquête.
Le TCe de 130 ch est remplacé par un TCe de 140 ch doté d'une micro-hybridation, qui permet de faire baisser le CO2.
Après s'être décidée pour le petit SUV coréen en version 1.0 T-GDI 120 ch, Carine s'est adressée à un mandataire qui lui a fait faux bond, et au concessionnaire le plus proche qui ne disposait pas de la bonne version, ni de la bonne couleur. C'est finalement au cours de ses vacances dans le sud de la France que l'Alsacienne a trouvé l'auto de son choix.
L'un des seuls grands SUV sept places hybrides rechargeables arrive en France à la commande. Le Seat Tarraco e-Hybrid débute à 46 770 €. Deux niveaux de finition sont au programme.
Le 4x4 coupé-cabriolet-targa n'aura marqué ni l'histoire de l'automobile ni les finances de sa marque, les clients l'ayant largement boudé. Commercialisé en 1996, il est arrêté peu de temps après. La généralement prudente marque Suzuki n'aura pas cette fois échappé au syndrome de la fausse bonne idée. Pourtant, cette auto possède des qualités que de grands blasons n'ont pas toujours, et notamment sa fiabilité.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
