Toute l'actualité 4X4 - SUV - Crossover

Le SUV Seat Arona est apparu à la fin de 2017 et se trouve être depuis 2018 la meilleure vente de Seat sur le marché français. Il fait même partie des cinquante véhicules les plus vendus en France ce qui est un grand succès pour la marque espagnole. SUV citadin, ce modèle vient rouler sur les platebandes des Peugeot 2008 et Renault Captur. Il mérite le détour. Si vous cherchez un SUV citadin plaisant à conduire, le Seat Arona peut être le bon modèle. Pour vous aider à faire votre choix parmi les cinq motorisations proposées et les quatre niveaux de finition, suivez le guide.

L’année où elle fête ses 100 ans, la vénérable maison aux chevrons voit ses ventes progresser comme jamais. Et si Citroën avait découvert le filon de la réussite automobile : produire des confortables voitures pour les seniors, affublées d’un look décoiffant qui leur donnent l’illusion de l’éternelle jeunesse ?

Un jour, un buzz avec une Tesla ! Mais aujourd'hui, le constructeur ou Elon Musk n'y sont pour rien. C'est la conductrice d'un Model X qui fait parler d'elle après avoir réussi à poser son lourd SUV sur une glissière de l'autoroute A404 près d'Oyonnax.

Après le XC90, c'est au tour du XC60 de recevoir les nouvelles motorisations diesels microhybrides. Le XC60 est ainsi proposé en B4 et B5 avec des puissances respectives de 197 et 235 ch, uniquement en quatre roues motrices.

Au Brésil, Peugeot vient de rafraîchir son petit SUV. Des modifications que nous ne verrons pas en Europe, pour une bonne raison : un tout nouveau 2008 sera dévoilé chez nous d'ici la rentrée.

Le Ford Puma -dont le gabarit est similaire au véhicule surélevé urbain Ecosport- bondit sur le Nürburgring pour ses tests dynamiques.  Il affrontera en Europe les Mazda CX-3, Hyundai Kona et Volkswagen T-Roc.

Le crossover de la firme californienne s'expose à la lumière du soleil outre-Atlantique pour le shooting de son film promotionnel. La présence à ses côtés d'une berline Tesla Model S noir mat équipée d'une grue et d'une caméra le prouve.

Avec le passif de Lamborghini, il serait étonnant que l'Urus en reste à ses 650 ch et n'ait pas droit à une autre déclinaison. Justement, un de nos confrères américains annonce que la marque italienne planche déjà sur une variante plus musclée, dont le nom est encore inconnu. "Performante" ?

Entre le modèle d'accès et la Turbo, Porsche glisse la variante S, équipée d'un V6 de 440 ch. La vitesse maxi est de 263 km/h et le 0 à 100 km/h est réalisé en 5,0 secondes.

Dès qu’il s’agit de sortir des sentiers battus, Jeep n’a plus réellement de légitimité à démontrer. Et si la gamme du constructeur américain s’est étoffée de SUV avec les années, elle n’a pas pour autant abandonné les possibilités d’aventure. Et cette Jeep Academy est là pour le rappeler aux bons souvenirs des amateurs.