Le BMW X6M fera date dans les annales, mais pas forcément pour ses qualités : avec 2380 kg sur la balance, un moteur suralimenté et une transmission intégrale, il va totalement à contre courant de la production habituelle de la branche sportive
L'année 2011 sera riche en nouveautés. Près d'une centaine de nouveaux modèles feront leur apparition en France. 100% électriques, hybrides ou moteurs thermiques traditionnels, il y en aura pour tous les goûts. Et toutes les bourses, puisque certains constructeurs ont mis l'accent sur des tarifs attractifs.
Continuons de nous intéresser à Cadillac.
Nous avons déjà, timidement, fait connaissance avec la version définitive du Hyundai Veloster. Celui-ci sera présenté, sans doute en grande pompe (puisqu’il se doit), au Salon de Détroit 2011, dont l’ouverture approche, approche.
Quelques mois après la présentation du nouveau Range Rover Evoque, Land Rover France lance une série limitée de son modèle le plus emblématique, le Defender.
En cette année 2011, nous allons développer la rubrique « Economie / Politique » de Caradisiac, vous proposant plus régulièrement d’une part des informations et d’autre part ces résumés de l’actualité que sont les « Actu de l’éco ».
Après la trêve des confiseurs, le Trophée Andros 2010-2011 va reprendre ses droits dès cette fin de semaine avec l’épreuve d’Isola 2000, les vendredi 7 et samedi 8 janvier.
Hier nous nous sommes attardés sur les tarifs et motorisations du nouveau Volkswagen Amarok.
Attendu depuis plusieurs mois, le Volkswagen Amarok pointe enfin le bout de son nez sur le marché français.
Le préparateur Project Kahn s’est associé avec Cosworth il y a plusieurs mois. Avant que ne soit présenté le fruit de leur collaboration sur la base du nouveau Range Rover Evoque, ils nous présentent une nouvelle préparation cette fois-ci sur la base d’un Range Rover. Voici donc le RS500.
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