Puisque notre spécialiste es Edo Compétition qui a déjà décrit la gamme quasi-complète par ailleurs, est absent pour cause de réception de sa GT 2R, je me colle au VW Touareg V10 TDI by le préparateur sus-dit qui semble ne pas avoir fait
La Fiat Campagnola a une longue histoire. Sa dernière version en date (AR76) avait été présentée au salon de Belgrade en 1974 et avait servi sous la bannière de la marque italienne jusqu'en 1987. 4x4 permanent, la Campagnola avait droit à des
Faire du tuning sur la Porsche Cayenne est généralement à double tranchant : soit les modifications restent trop discrètes, soit celles-ci tombent dans l'excès et on frise alors le n'importe quoi. L'exercice de style est donc très difficile.
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Prise sur le fait, semble-t-il égarée en plein centre ville, comme une proie un peu trop facile pour les « spoters » très habiles. Voici relayée ICI la découverte d'un gros calibre, celui de Dodge. Qui a donc vitaminé son Caliber avec la
Non content de s'être fait rafler aujourd'hui la place de numéro un mondial de l'automobile, General Motors récolte encore un carton rouge. Néanmoins, le bilan de l'étude menée par l'Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) est plutôt
Nous avions déjà aperçu une partie de ces modèles, il y a quelques temps, nous indignant des copies manifestes qu'ils sont. Apparemment les menaces de poursuites de la part de Fiat n'ont pas dissuadé les dirigeants de Great Wall motors de
La concurrence fait rage sur le marché des 4x4 de luxe. Audi, BMW, Volkswagen, Porsche... les modèles allemands de qualité sont nombreux. Mais Jeep n'a pas dit son dernier mot. Souvenez-vous, Vincent Vaillant vous avait déjà informé du
Elle a une bonne bouille, elle a une cousine italienne et étonnamment, elle ne fait pas un carton. La Suzuki SX4 (sa cousine est la Fiat Sedici) n'échappe aux affres du rappel puisque 29.599 de ses congénères très exactement devront repasser
Le Freelander de deuxième génération qui vient d’être élu 4x4 de l’année Ÿ prend des airs de mini Range Sport. Par rapport au premier, il grandit et monte en gamme pour atteindre le standing des SUV compacts les plus huppés. Nous avons pu vérifier sur cet essai de plus de 1 500 kilomètres les multiples qualités de la version gazolée TD4. De quoi inquiéter le BMW X3.
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Après le Q1 d'Audi qui suit les Q3 et Q5 prévus, il fallait s'attendre à ce qu'on parle d'un Mini SUV VW. Les plateformes étant communes entre les marques, c'était plus que probable.
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