Les autonomies, les consommations et les puissances de recharge revendiquées par les constructeurs sont uniformisées à travers le protocole WLTP. Ces valeurs sont souvent différentes de celles observées dans la réalité au volant de votre voiture électrique, car de nombreux paramètres extérieurs interviennent. Caradisiac vous propose ses propres mesures réalisées en conditions réelles. A l’essai aujourd’hui, le Hyundai Kona équipé de la batterie de 48 kWh.
Le SUV électrique familial de Renault dévoile enfin ses prix français et ils sont très concurrentiels face à Volkswagen, Tesla et aux marques chinoises.
Maintenant qu'elle n'a plus droit au bonus écologique, la citadine électrique de Dacia essaie de plaire encore en baissant ses prix. Pas sûr que ça suffise...
Une pluie de SUV Compacts va s’abattre sur le marché automobile en 2024. Si les marques étrangères vont être très présentes avec les BMW X3, Opel Grandland, Toyota C-HR, Volkswagen Tiguan 3, c’est le Dacia Duster qui devrait conquérir les foules. Tandis que chez les marques françaises, Peugeot et son 3008, Renault et ses Grand Captur, Scénic E-Tech, Rafale devraient faire l’essentiel du spectacle.
Dépassé par ses concurrents depuis son lancement en 2020, le SUV électrique familial de Volkswagen revient largement dans la course grâce à une amélioration technologique et surtout une grosse baisse de prix. Au point d'en faire le meilleur modèle de la catégorie sur le plan du rapport prix-équipement-taille de batteries. De quoi sauver la carrière de l'Allemand et obliger la concurrence à réagir ?
Depuis le début de la carrière du Dacia Duster en 2010, son prix a quasiment doublé. Le nouveau modèle de troisième génération vient de dévoiler ses tarifs français et l'entrée de gamme se maintient à peine sous les 20 000€.
Elles se nomment allroad, Cross Country ou encore Active, il s’agit de berlines, ou de breaks, qui singent les SUV. Avec leurs airs plus solides, elles sont souvent plus hautes, parfois équipées de quatre roues motrices, et souvent plus chères. Alors, faut-il craquer pour un exemplaire d’occasion ?
Après avoir baissé le prix de ses modèles électriques, Volkswagen lance une nouvelle finition haute sur ses modèles thermiques les plus populaires.
C'est la nouvelle de ce début d'année : le Chinois serait le premier vendeur de voitures électriques au monde. Mais dans les faits, l'excellent score de Byd est obtenu grâce à l'ajout des ventes de ses hybrides rechargeables. Pour autant, la première place de Tesla est bel et bien en sursis.
La catégorie des SUV ne manquera pas proposer bon nombre de nouveaux modèles en 2024. Parmi ceux-ci, les crossovers citadins méritent le détour avec le nouveau Citroën C3 Aircross ainsi que son cousin Opel Crossland qui devient Frontera en changeant de génération. Nouveaux venus, l’Alfa Romeo Milano séduira aussi les amoureux des SUV, tandis que le Volvo EX 30 électrique prouve que Volvo peut créer aussi des petits modèles tout comme Lexus qui, avec le Lexus LBX, se dote d’un modèle attractif. Il convient de noter que la plupart des nouveaux SUV citadins électriques seront traités dans la partie " Electriques " de ce calendrier 2024.
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