Après ce titre ô combien magnifique... du moins beaucoup plus fin, vous en conviendrez, que son alternative ‘Crash test 4x4 : eeeeet Pathf ! dans le mûr !', force est de constater qu'un petit focus sur les derniers résultats Euro Ncap de la
L'Amérique et les SUV, c'est une véritable histoire d'amour. En dépit de leur consommation élevée et de leur gabarit imposant, c'est le symbole de l'American way of life. Mais voilà, un SUV US, ce n'est pas vraiment sportif... Alors, Dieu
18 concurrents ont pris le départ depuis Bangkok de l'édition 2006 du Land Rover G4 Challenge.
Comment oublier le X5 Le Mans ? Il s'agissait d'un prototype initialement prévu et développé par BMW pour tester les limites des prestations dynamiques du SUV, par conséquent la mécanique n'avait bien évidemment rien a voir avec celle des
De la troisième génération du Jeep Grand Cherokee commercialisée en 2005 au gabarit raisonnable, le constructeur américain extrapole un véhicule 7 places, histoire peut-être de ne pas laisser le Land Rover Discovery III, le Nissan Pathfinder et autres engins se partager le créneau du ramassage scolaire en terrain difficile…
La construction d'une voiture américaine en Russie, ça surprend toujours. Quand c'est un véhicule culte, ça surprend encore plus. Et pourtant, les déclinaisons civiles du Humvee, les Hummer H2 et H3 ont été et seront construits en Russie.
Malgré le fait que les véhicules tout-terrain de loisir soient le genre de modèle que les américains s'arrachent, il existe cependant outre-Atlantique quelques irréductibles ne comprenant pas l'utilité de tels engins sur la route ou dans les
Les amateurs de Gran Turismo l'auront reconnu sans peine puisqu'il s'agit d'un des modèles les plus performants du jeu vidéo : il s'agit du Suzuki Escudo spécialement préparé pour les courses de côte en catégorie Unlimited, dont la
Le Range Rover sport est l'incarnation parfaite du tout terrain moderne, avec un habitacle luxueux paré d'une ribambelle d'équipement pléthorique transformant chaque déplacement en réel instant de plaisir.. mais l'essence même du véhicule, le
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En 1986, à une époque où SUV ne voulait strictement rien dire, Lamborghini commercialisait le LM002, un projet qui, à la base, devait être vendu à l'armée américaine. N'étant pas parvenu à passer les tests particulièrement difficiles
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