La catégorie des tous-terrains de luxe ne cesse de s'élargir. Après Bentley, Jaguar et en attendant Lamborghini, c'est Maserati qui entre dans la danse avec le Levante, modèle à la présentation et aux prétentions résolument sportives. Premier contact.
Un essai sous forme de remake du film "Un américain à Paris" aujourd'hui sur Caradisiac. Un américain, car le Ford Edge nous vient directement des USA, où il est commercialisé depuis 2014. À Paris car il débarque aujourd'hui en Europe et donc en France. Voyons voir s'il peut convenir à l’exigeante clientèle que nous sommes...
Peugeot revoit sa copie en matière de style. Le 2008 abandonne son physique de break surélevé au profit d’un look plus marqué 4x4, très à la mode. Le français rejoint le gros de la meute tout en renforçant ses acquis. Ses changements seront-ils suffisants pour continuer sur sa bonne lancée ?
Kia a fait évoluer tous les paramètres de son nouveau Sportage, sauf ses motorisations diesels. Le constructeur reconduit le 2.0 CRDi 136 ch en milieu de tableau. A-t-il l’étoffe de se mesurer aux références de la catégorie ?
Le petit SUV chic d’Audi se « démocratise » avec un moteur diesel d’entrée de gamme. Le 2.0 TDi dégonflé à 120 ch permet de faire descendre les tarifs du Q3 à hauteur des 30 000 € et ainsi venir flirter avec les généralistes. Est-il à la hauteur de cette nouvelle concurrence ?
Mercedes a décidé de répliquer au X6 de BMW, mais avec un peu (beaucoup ?) de retard ! Près de 8 ans en fait. Ce beau bébé, qui fait tourner les têtes, est-il à même de lui piquer des clients ? Voyons voir…
Après un premier essai réalisé par nos soins en 4 roues motrices, le nouveau X1 nous revient dans une version plus populaire animée par un diesel de 150 ch en deux roues motrices. Peut-être la future version de référence ?
Fraîchement sortie, la nouvelle génération de Kia Sportage s'est entièrement renouvelée, de sa plateforme à son design. Question moteur, le 1,7 l CRDi quant à lui n'est pas un perdreau de l'année mais a été retouché au programme du couple en plus et du CO2 en moins. Est-ce suffisant dans un marché du SUV compact croulant sous les propositions ?
Le spécialiste de l’hybride étend son savoir-faire au RAV-4, au détriment de l’énergie diesel. Toyota ne propose désormais plus qu’un seul moteur diesel au catalogue français. Le D-4D a-t-il encore sa place ?
Jaguar a cédé aux sirènes du SUV, la catégorie en vogue du moment, avec le F Pace présenté au dernier Salon de Francfort. Mérite-t-il d'avoir le félin sur son hayon ou est-ce juste un produit purement commercial ? Ce sont les questions auxquelles nous allons répondre aujourd'hui en en prenant le volant sur les magnifiques routes du Montenegro.
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