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Au salon de Genève, la nouvelle Logan MCV joue les nouveautés sur le stand de la marque qui grimpe, la seule à avoir entièrement renouvelé toute sa gamme en trois ans. Ce break Dacia du segment C/M1 se veut très spacieux, techniquement à jour et le plus intéressant, c'est que son prix d'attaque ne bouge pas : 8 990€

Elle est moins puissante mais pourtant plus performante. L'Audi RS6 Avant abandonne son V10 Atmo au profit de récent V8 biturbo. 560 ch et un 0 à 100 km/h abattu en 3,9 secondes. Le break d'Ingolstadt met la barre haute à Genève.

La nouvelle génération de la Volkswagen Golf, la septième, fut forcément l’une des nouveautés majeures de ces récents mois. La voici qui est déclinée en carrosserie break à l’occasion du Salon de Genève 2013 qui ouvrira ses portes la semaine prochaine.

Renault a présenté il y a quelques semaines à peine ses Kangoo et Grand Kangoo restylés. Le constructeur français en annonce aujourd’hui les prix.

La troisième génération du break familial Skoda arrive au mois de juin en concession. Ses points forts: un style à l'élégante sobriété, une base technique dernier cri et un volume de chargement de référence. Premier contact.

Volvo présentera au salon de Genève une version revue de son XC60. Mais en parallèle de ce rafraîchissement, la marque suédoise lance plusieurs autres restylages, y compris sur les S60 et V60, dont les styles sont pourtant relativement récents.

MINI se sert toujours de ses valeurs sûres pour lancer de nouveaux modèles, ou séries spéciales comme cela sera le cas au salon de Genève. Le Clubman revêtira pour l'occasion deux habits différents : Bond Street et Hyde Park.

Il a eu le temps de mûrir, ce break ! Cela fait 15 ans que le constructeur nippon ne nous a pas proposé ce type de version sur la Civic. Si elle est techniquement aussi réussie que la première, ça peut valoir le coup... et le coût ?

Si l'électrique est la source d'une grande partie des problèmes sur les autos, c'est une nouvelle fois le cas pour BMW qui doit rappeler plus de 500 000 véhicules. Les modèles concernés sont la Série 1, la Série 3 et le Z4.

Cette nouvelle Mercedes C63 AMG « Edition 507 » dévoilée il y a quelques jours par Mercedes n'a étonnamment pas été traitée ici. Très bizarre d'autant plus que l'on aime particulièrement ce genre de voiture qui fume (cf notre virée). Bref, réparons cet oubli impardonnable et découvrons le bouquet final de la C63 AMG appelé Edition 507 pour 507 ch !