Cette année le Mondial de Paris n'est pas riche en nouveautés. Mais du côté des français, deux stars majeures ont été dévoilées. Petit tour d'horizon des nouveautés tricolores.
Petite séance de rattrapage pour ceux qui n’auraient pas encore découvert la nouvelle déclinaison de la CLS, la déclinaison break dénommée Shooting Brake.
Présentée en première Mondiale, la Clio 4 Estate renforce ses acquis et soigne un look qui faisait tellement défaut sur la précédente génération.
La nouvelle BMW Série 3 Touring, déjà à l'essai sur Caradisiac, séduit l'ensemble du public. En prime d'être sexy, elle améliore les points qui lui faisaient défaut : habitabilité et modularité.
Le remplacement du break 207 SW est finalement programmé, il interviendra vers la fin de l’année 2014. Ce modèle offrira un plus grand volume de chargement que l’actuel 207 SW mais ne devrait plus exister en version Outdoor.
Alors que la Renault Clio IV déjà essayée s'apprête à vivre sa première publique lors du Mondial de Paris, toutes les déclinaisons à venir sont en test sur les routes. Après les versions sportives R.S et Gordini, c'est au tour de la plus familiale Estate de terminer sa mise au point et d'être surprise par les photographes du Nürburgring. Et oui.
Peugeot profite du Mondial de Paris pour présenter le fruit d'une nouvelle collaboration. Cette fois, il ne s'agit pas d'une série Roland Garros mais d'un travail mené avec la marque de vêtements NAPAPIJRI. Le résultat est le 3008 NAPAPIJRI.
Avec l'arrivée de la nouvelle Clio 4, Renault commercialisera bientôt sa nouvelle Clio Estate. Totalement différente de la version que nous connaissons, cette nouvelle version arbore un look plus flatteur et original.
C’est à Goodwood, en plein été que Mercedes a levé le voile sur la nouvelle carrosserie de la CLS, une version inédite.
Tout juste deux ans et demi après son début de carrière, l’Opel Astra est déjà remaniée. Étonnant ?
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