Oui, la Coccinelle reste certainement la plus mythique de toutes les Volkswagen. Mais elle n’est pas la seule à avoir plus ou moins traversé les décennies sans perdre sa gueule inimitable. C’est aussi le cas du vieux minivan Type 2, allias le
La troisième génération de Chevrolet Corvette reste une cuvée d’exception sur le plan du style, même si elle dérivait progressivement vers des modèles devenus sous-motorisés au milieu des années 70. Personne n’a oublié la forme si
BMW amenait sa toute nouvelle Serie 5 génération F10 sur son stand dans le cadre du salon de Genève. Mais pas sa variante break, prévue pour être dévoilée en Allemagne à l’occasion du salon de Leipzig. Après les spyshots, voilà justement
Rumeur
Il y a peu, Paul nous en apprenait beaucoup sur la future déclinaison tout-chemin de la nouvelle berline que Peugeot doit dévoiler au prochain Mondial de Paris, au mois d’octobre. Très détaillé son article ne laissait pas place à
Un peu d’histoire ? – La version AKS400 est la dernière évolution de la 2cv fourgonnette lancée en 1951. Elle apparaît en 1970. Le modèle produit à partir de l’automne 1975 perd ses vitres latérales pour des raisons fiscales (!) afin
On est habitué ( blasé ? ) depuis longtemps aux chevauchées de la boucle nord du grand Nürburgring, un exercice très largement popularisé après le buzz lancé par Nissan en pleine promotion de sa surprenante GT-R et les essais menés depuis
Opel garde toujours une nouveauté de coté pour chaque salon automobile. A Francfort l’année dernière, on découvrait la toute nouvelle Opel Astra. A Genève ce mois-ci, c’était le tour de la dernière mouture du petit monospace Meriva fort
L’Audi RS6 est un modèle à part mais pas suffisamment aux yeux de certains puisque la marque allemande propose la RS6 Plus.
La future Ford Focus 5 portes présentée à Détroit en début d'année n'avait pas vocation à rester aux USA. Développée en Europe, elle sera mondiale ou ne sera pas et est donc présentée sur le salon de Genève. Dans le voyage au dessus de
La famille Mégane s’enrichit de deux nouvelles offres sportives GT et GT Line développées par Renault Sport Technologies. Leur ambition : rendre accessible plaisir et sportivité au plus grand nombre en mettant à profit le savoir-faire de
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