La semaine dernière, Peugeot a annoncé l’arrivée de sa GT Line sur les modèles 308, 508 et RCZ. Le temps est largement venu de parler tarifs et disponibilité.
Le constructeur français Peugeot s’implique plus que jamais en tennis en devenant partenaire de l’Open de Tennis de Paris Bercy.
Peugeot affirme sa vocation sportive. Lors du récent Mondial de l’automobile de Paris, le constructeur au lion présentait au public ses toutes nouvelles 308 GT et 308 SW GT. Il amplifie aujourd’hui le mouvement en déployant son label « GT Line ».
Une petite série de brèves « produit » en ce début d’après-midi du mardi 21 octobre 2014.
Rumeur
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Le lancement tant attendu de la Mondeo 4 débutera sur notre marché dans moins d'un mois. Disponible dès le départ sous ses habits traditionnelles : berline et break 5 portes, elle se présente également en version hybride essence 4 portes. La gamme se décline avec deux niveaux de puissance en essence ou diesel (sans l'hybride) mais un seul niveau de finition pour les premières productions.
Le premier essai Caradisiac de la Passat de huitième génération est présenté demain sous sa variante break. Son coffre revendique désormais un volume de 650 litres. La version essayée est la 2.0 TDI 240 Bluemotion Technology Carat Edition 4WD DSG7. Il s'agit du quatre cylindres diesel le plus puissant de Volkswagen. Elle est commercialisée à partir du mois de novembre. Son prix d'accès sera de 26 700 € mais il faudra débourser plus de 50 000 € pour acquérir ce bloc bi-turbo sous cette dénomination commerciale.
Elle est l'une des stars françaises de ce Mondial de Paris et nous l'avons récemment essayée sur Caradisiac, la Peugeot 508 est d'ores et déjà disponible à la commande et en concession à des tarifs allant de 24 750 € à 44 250 € pour l'Hybrid4. Revenons tout de même sur cette évolution discrète mais intéressante.
Pourquoi ne devrait-il y avoir du sport que pour les autos compactes et pas pour les breaks ? Bien des constructeurs proposent des versions survitaminées de leurs breaks, et Seat va faire de même avec la Leon ST qui débarquera bientôt en variante Cupra, avec les moteurs de la Leon Cupra (265 et 280 ch).
Audi a ses Allroad, Volkswagen ses Alltrack, Skoda ses Scout, il ne restait plus que Seat a ne pas avoir dans sa gamme des breaks tous chemins. Cette lacune est désormais comblée avec la Leon X-Perience
Filtrer par marque ou par modèle
