Le salon de Francfort est le rendez-vous incontournable des préparateurs de renom. Ainsi, de nombreux véhicules plus ou moins modifiés étaient présentés par des tuners tels que Brabus, Alpina, Hamman ou encore Techart. Les puissances de ces vitrines technologiques pouvaient atteindre des sommets !
Olivier Pagès2011-09-20T09:08:47.22vdc159074
Le roadster SLK de troisième génération est apparu en début d’année dans ses versions dites sages mais le modèle le plus énervé qui se nomme toujours SLK 55 AMG a choisi de se montrer chez lui en Allemagne. S’il conserve son nom, il change toutefois de moteur et adopte le nouveau V8 5.5l maison.
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Avec son SLS AMG, Mercedes a capté l'intérêt des clients cible de façon assez effrayante. La sonorité, le style, la puissance et la philosophie du comportement ont fait mouche mais en lui enlevant le toit, ne lui enlève-t-on pas un peu de sa personnalité ?
Le rythme de présentation des nouveautés chez les constructeurs de prestige doit être soutenu pour alimenter le désir des clients qui fonctionnent pour beaucoup au coup de cœur. Ferrari qui a présenté la FF à Genève en début d’année arrive à Francfort avec un nouveau modèle : la déclinaison Spider de sa 458 Italia. Pour être francs, on cherche encore ses défauts !
Après la refonte de la Continental GT, c’est au tour aujourd’hui de la Continental GTC d’évoluer.
Olivier Pagès2011-09-19T09:02:48.53vdc159101
Avant de s'exposer à Francfort, la Ferrari 458 Spider s'est offerte aux clients et aux journalistes lors d'une petite sauterie organisée à Maranello en présence de tout le staff de dirigeants de la marque et des pilotes F1. Pour Fernando Alonso, la 458 Spider n'est pas une découverte puisqu'il a déjà été sollicité pour tourner une petite vidéo à son bord. Le jaune lui va bien.
La compacte allemande se découvre après 10 ans de confinement. Un bol d’air pour cette voiture plaisir qui renforce ses prérogatives par un niveau de confort remarquable.
À l'honneur aujourd'hui dans cette page Design, une supersportive virtuelle et française aux accents Van den Ackerien, la Circé. Même si elle est ici à l'état de rendu 3D, l'objectif est tout de même de lui donner corps dans la réalité. Comme il est peu probable qu'une Renault Dezir voit le jour, l'idée peut intéresser …
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