C’est avec l’introduction de la Logan que le nom de Dacia est devenu incontournable dans l’industrie automobile. Revenons sur le succès de la nouvelle vie de Dacia quelques semaines après que Stephen Norman, directeur marketing monde de Renault, nous ait annoncé une « Dacia extraordinaire début 2012 » et expliqué dans les grandes lignes la stratégie de Dacia.
C'est à croire que dans le groupe Fiat, on a choisi sur ce salon de Genève de faire la place à Lancia. Rien chez Alfa, pas grand chose chez Fiat et que de la 500 chez Abarth, c'est un signe qui ne trompe pas. Abarth sera donc là avec … un stand et des 500 dont une 695 Tributo Ferrari bleue.
Après la version GTI, la Golf avait récemment droit à une variante encore plus sportive, la R. On pensait que sa petite soeur Polo allait reproduire le même schéma, mais il semblerait que Volkswagen ait finalement renoncer à développer une version Polo R.
Vous le savez sans doute déjà si vous avez un jour cherché à discuter avec un gendarme ou un policier, ces derniers ont toujours raison. Leur fonction leur donne ce droit, ils sont assermentés et peuvent ainsi estimer sans aucun instrument de mesure que votre vitesse est excessive et vous sanctionner. Il est donc tout à fait possible pour un agent de motiver sa contravention pour excès de vitesse par le fait que votre 2CV penche trop en virage !
La Y a 25 ans, sa descendante l'Ypsilon fête ça en se renouvelant complètement. La nouvelle mouture de la petite Lancia appelée sobrement « mini véhicule amiral » est plus grande, plus ronde et elle possède 5 portes et sera à Genève.
Pour le salon de Genève, Toyota misera une fois de plus sur les technologies alternatives, entre hybrides et électriques. En plus de la famille Prius et de la nouvelle Yaris hybride, le constructeur japonais apportera une version électrique de sa toute petite citadine iQ.
Jean-Philippe Dayraut a ajouté un nouveau trophée à son palmarès en Andros. Il s’est en effet imposé pour la troisième saison consécutive, cela dès la première course disputée à Lans-en-Vercors ce week-end.
Quel éclectisme en matière de mode de transmission chez Simca à la fin des années 1960. Les 1000 et coupé 1200 S, tout à l’arrière, les 1100, traction avant et enfin les 1301/1501 à transmission classique !
Caradisiac, depuis l'année dernière, donne la possibilité à ses lecteurs de donner leur avis sur leur véhicule. Ainsi, après une rapide inscription, vous pouvez partager, avec toute la communauté de passionnés qui viennent quotidiennement s'informer sur le monde de l'automobile et ses nouveauté, votre expérience avec votre propre voiture. Ainsi, nous avons décidé de piocher chaque jour dans les avis postés sur le site un témoignage. Au hasard, ou presque.
La Citroën C-Zéro est avec ses cousines les Peugeot iOn et Mitsubishi i-MiEV une des premières citadines électriques disponible sur le marché. Mais problème, leur prix encore élevé n'en fait pas une offre adaptée au segment. Reste qu'en intégrant la flotte du loueur National/Citer, la Citroën C-Zéro met à la portée de tout un chacun l'expérience encore rare de la conduite du 100% électrique.
Filtrer par marque ou par modèle
Les actus des autres catégories
SPONSORISE
