La Fiesta est l'un des best-seller de Ford. Il faut dire qu'elle ne manque pas d'atouts, et plait aussi par son esthétique dynamique. Ce succès n'empêche pas la marque de lui faire profiter d'un rabais, qui cible toutefois une version bien précise, en l'occurrence la Ambiente 3 portes 1.4 TDCi 68 ch..
Sachant que l'Aveo repose sur des dessous de Daewoo Kalos, certes recarrossés de façon plus moderne, on peut considérer que c'est une voiture qui a de la bouteille. Elle sera d'ailleurs bientôt remplacée par celle que l'Aveo RS, vue à Détroit et Genève préfigure.
Question du jour n° 151
C'est suite au partenariat entre le préparateur Topcar et le créateur/styliste russe Denis Simachev que cette jolie Mini a vue le jour. N'évoluant pas vraiment dans le même registre que Christian Audigier, il y avait de fortes chances pour que
Si vous habitez en région parisienne ou si vous êtes de passage en ce moment dans la capitale, voici une idée de sortie qui va vous plonger dans l'univers automobile écolo.
Lancia n'est pas encore mort, ou tout du moins, ce ne sont pas encore des Chrysler rebadgées. Pour écouler ses modèles, ou pour rappeler qu'ils existent, la pub est la meilleure solution. L'Ypsilon Elle en avait besoin, la voici.
Le constructeur Chevrolet mise gros sur un carburant alternatif en 2010 : je veux parler bien sûr du GPL. Il a déjà commercialisé en France son Aveo GPLi. Il a même décidé de faire rouler sa petite citadine Spark au GPL carburant !
Avec, l'avènement du bonus écologique, et la mise en place de la prime à la casse, les ventes de petits véhicules neufs ont explosé. Et la plus petite des Peugeot en a bien profité. Ses ventes marchent assez fort, mais du coup, nul besoin de grosse remise pour booster les ventes. Peugeot se contente du strict minimum.
En 2005, Ford a frappé un grand coup sur le marché des petites citadines nerveuses avec la Fiesta ST150 ! Sans avoir les prétentions d'une Clio RS, la petite Fiesta était fort capable d'offrir de très bonnes sensations, et des performances
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