On a déjà eu un aperçu très précis des nouvelles 500c et Punto Evo Abarth mais voici à présent toutes les photos et informations officielles sur les deux nouveautés sportives que Fiat amènera sur son stand à Genève la semaine prochaine.
C’était prévu, on le savait : la marque italienne devait montrer à Genève deux nouvelles déclinaisons venimeuses dans sa gamme, l’une sur sa micro-citadine rétro, l’autre sur sa nouvelle Punto Evo. Voilà donc ces nouvelles 500c Abarth
Les étudiants de l’École Supérieure de Commerce de Paris (ESCP) en Master "European Business" ont réalisé une étude de marché sur les véhicules électriques de décembre 2009 à janvier 2010.
Vous êtes prévenus : le constructeur français Peugeot va déployer l'artillerie lourde pour le Salon de Genève 2010. Il faut dire qu'il célèbre son 200e anniversaire cette année et il veut marquer le coup.
Rumeur
Il y a quelques semaines déjà, je vous proposais de nous pencher sur le futur de Saab, maintenant que le constructeur a été repris par Spyker.
C'est la crise, mes amis. Hamann, tuner d'engins sidéraux devant l'éternel, a présenté officiellement son Tycoon Evo M genevois ce matin. Mais la conjoncture étant ce qu'elle est (à moins que ce soit pour séduire les filles et fils de ses
La durée de vie d'une auto moderne s'étale de 6 à 8 ans, par conséquent, les repoudrages deviennent inévitable dès la 3eme voire 4eme année de commercialisation des modèles. Skoda Fabia, 3ans et Skoda Roomster, 4 ans, passe donc sous le
La semaine passée Toyota annonçait une réduction de sa production mondiale cette année, suite à la suspension de la vente de huit modèles début février.
Dossier
Quel salon en perspective mes amis! Cette année, Genève va être l'occasion pour les constructeurs de montrer qu'ils continuent de faire tourner l'usine à rêve à plein régime, et ce malgré la crise et les sombres présages qui se multiplient. Méthode Coué? Peut-être, mais qu'importe. Découvrables, 4x4, breaks, monospaces, berlines ou coupés sportifs, à moteurs essence, diesel et/ou électriques: c'est simple, tous les amateurs seront assurés de trouver ici leur bonheur.
Un peu d’histoire ? – 1963 sera une année de changements profond pour la 2cv fourgonnette. Dès mars les 2cv AZU reçoivent des glaces carrées sur les portes arrières à le place des hublots verticaux et leurs panneaux latéraux deviennent
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