A l’occasion du Mondial de l’Auto, Nissan présente son label « Pure Drive » : tel le label eco2 de Renault, le constructeur japonais permettra à ses clients de choisir les modèles les plus respectueux de l'environnement.
Le stand du constructeur italien est maculé de blanc, tout comme les véhicules qui l’occupent, en l’honneur de son nouveau label écolo PUR-O2. Seule la Fiat 500 revisitée par le couturier italien Diesel affirme sa différence. Cette « 500
Nissan ne déroge pas à la vague écolo qui emporte tout le Mondial sur son… plantage à la Porte de Versailles. Le concept proposé par Nissan sur ce Mondial 2008, le Nuvu (« nouvelle vue »), incarne une vision « du transport urbain ». Long
Nissan promet un positionnement tarif agressif pour sa nouvelle Pixo, modèle du segment A. La nouveauté se présente sous la forme d’une petite citadine cinq portes à quatre places d’une longueur de 3,56 m.
Toyota présentait dès ce soir, en avant-première du Mondial donc, sa nouvelle berline Avensis, deuxième du nom. D’emblée, la berline fabriquée en Europe se présentera au public parisien en carrosserie quatre portes et break (commercialisée
Le constructeur allemand Audi débarque au Mondial de Paris 2008 avec l'Audi A1 Sportback Concept : il s'agit d'une étude de citadine peu polluante et peu gourmande en carburant, préfigurant la future A1 5 portes commercialisée en 2011.
Guide d'achat
Intéressé par l’écologie, vous souhaitez abandonner votre voiture traditionnelle pour un véhicule GNV (Gaz Naturel pour Véhicules). A l’occasion de ce Mondial 2008, Caradisiac vous aide à faire le bon choix.
Dossier
Elles vont être sans aucun doute, les stars du prochain Mondial de Paris. Avant même l’ouverture de cette édition 2008, Caradisiac a déjà pu les essayer.
Il y a peu, j’ai eu la chance de voir Jean Ragnotti en action pour les journées du patrimoine sur l'aérodrome de Linas-Montlhéry au volant de sa Renault Maxi 5 turbo tour de Corse.
Il était question depuis longtemps de la reprise de Zastava par Fiat. Les négociations ont aujourd’hui abouti. Le constructeur de Belgrade sera dorénavant détenu à 67% par Fiat et à 33% par le gouvernement serbe. Les deux nouveaux
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