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Considérée comme l'une des voitures les plus atypiques du segment B, l'Ypsilon renforce aujourd'hui son côté décalé avec une version bicolore dénommée B-Colore. Encore plus exclusive, elle augmente par la même son pouvoir d'attraction et s'affirme encore plus comme un modèle à part.

La Chevrolet Matiz a subi un profond restyling mais elle reste toujours aussi craquante avec sa petite bouille. La concurrence avec les Peugeot 107, Toyota Aygo et Citroën C1 s'annonce rude.

La nouvelle citadine de Suzuki remporte un grand succès auprès du public. Elle symbolise à elle seule la nouvelle approche du design de Suzuki. Le constructeur qui européanise de plus en plus ses modèles a su préserver son savoir-faire dans les petites voitures. Essai complet sur les routes normandes

Citroën est l’un des rares constructeurs à proposer une gamme de citadines composée de trois modèles. Entre la C1 et la C3, Caradisiac vous propose un essai de la C2 sur les routes de Bretagne.

Après plusieurs mois d'attente, Peugeot lève le voile sur la descendante de la Peugeot 206. Plus grande, plus puissante et sûrement plus chère, la Peugeot 207 s'apprête à sortir les griffes dans la jungle des polyvalentes d'ici le printemps

L'arrivée de la Clio 3 est un des événements majeurs de l’année 2005. Plus longue, plus large, plus habitable, mieux équipée et sûrement plus chère, elle est en rupture totale, même sur le plan stylistique, avec la Clio II.

Parmi les 85 premières mondiales et européennes présentes sur cette 79e édition du salon de Genève, Caradisiac a retenu pour vous les 10 plus marquantes. Tour d'horizon.

Le concept Nissan Nuvua a été présenté au salon de Paris 2008.

Mondial de l'auto 2008 : ce que nous avons préféré

Après avoir changé sa Fiesta, Ford continue le renouvellement de sa gamme de citadines avec une nouvelle génération de Ka, 12 ans après la première du nom. Changement radical du côté du style puisque la nouvelle Ka est très proche de sa