Le propriétaire de cette Ferrari 488 GTB attaque la firme italienne. Sa sportive a en effet terminé sa course dans un étang à cause d'une défaillance des freins il y a quelques années.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - Il a notamment développé le fameux V12 Lamborghini, mais sous le capot de sa 5 300 GT, ne se cache pas un moteur Bizzarini, mais Chevrolet.
Dans moins d’un mois, les meilleures voitures mondiales de l’année seront élues. En attendant, la liste des possibles gagnantes se restreint encore un peu plus.
Ne vous méprenez pas : ceci n'est pas un rendu virtuel façon manga. Il s'agit en réalité d'une vraie voiture transformée en réplique de Lamborghini Diablo issue d'un film d'animation nippon.
Quand une voiture exceptionnelle sort de grange, les dégâts sont généralement si importants qu'une restauration complète est nécessaire. Dans le cas de cette Porsche 356, les travaux concernent la mécanique uniquement.
Route de nuit
Prenez une Testarossa, faites-la habiller chez Pininfarina dans le plus grand secret et vous obtenez l’étrange F90, une commande de la famille du sultan de Brunei.
LES VOITURES LES PLUS RAPIDES DU MONDE - En 1986, le patron de Fiat, Gianni Agnelli, détenteur de 50% des parts de Ferrari se voyait bien au volant d'une Testarossa cabriolet qui n'existait pas. Elle fut spécialement fabriquée pour lui, mais ce modèle aussi unique que magnifique n'aura, hélas, aucune descendance.
Route de nuit
Caradisiac a testé La Piste bleue Alpine sur le circuit Bugatti au Mans, une journée de plaisir intense que ne gâchera en rien le rappel de la triste réalité de vos propres performances.
Evènement Caradisiac
Va-t-on un jour arriver à franchir la barre symbolique des 1 000 km d'autonomie en voiture électrique ? En tout cas, avec la dernière génération de Mercedes CLA, qui sera en premier lieu proposée en version 100 % électrique, on s'en rapproche, avec son autonomie record de 792 km. Mais sa fiche technique recèle d'autres chiffres tout aussi impressionnants. Découverte.
Les ouvrants semblent décidément poser pas mal de problèmes aux ingénieurs de la marque britannique.
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