Le constructeur italien Lamborghini est particulièrement dynamique et innove sans cesse pour développer des variations de ses modèles phares. La SuperVeloce est une évolution de l'Aventador avec encore plus de puissance, et moins de poids.
L'Aston Martin DB9 est aujourd'hui un coupé GT performant des plus reconnaissables dans le paysage automobile, au même titre que la Porsche 911. L'anglaise accuse tout de même le poids des ans et sera bientôt remplacée par la DB11. En attendant, revenons sur ce déjà mythe britannique vieux de presque 12 ans.
La Ferrari F12 Berlinetta est aujourd'hui l'un des objets les plus désirables du catalogue de Ferrari et la version que nous avons aujourd'hui en photo l'est encore plus dans cette livrée spéciale « Tour de France », en hommage à son aînée, la 250 GTO, engagée dans cette compétition dans les années 60.
En quelques années la gamme du constructeur McLaren s'est particulièrement étoffée avec notamment la 650S, dont nous vous présentons une série limitée « Le Mans », réalisée par le département MSO.
Lotus est connu pour ses autos radicales, très légères et très vives. La dernière Exige S rajoute en plus une grosse cavalerie avec ses 350 ch tirés du V6 3.5 compressé. Le constructeur est toutefois allé encore plus loin avec cette Sport 350, plus légère d'une cinquantaine de kilos.
Le pays asiatique vient d'élire sa voiture préférée pour 2015. La première place du concours revient au petit cabriolet propulsion Mazda MX-5. La Honda S660 et la BMW Série 2 complètent le podium.
Si dans sa version traditionnelle la Porsche 964 attire les convoitises et voit sa cote sur le marché monter depuis plusieurs années, que dire de la Turbo 3,6 ? Probablement la 964 la plus désirable.
La BMW i8 est l'une des offres plaisir mais aussi « écolo » chez BMW avec sa motorisation hybride. Oubliez cependant un instant sa vocation à respecter l'environnement puisque le préparateur Gabura Racing s'est amusé un peu avec l'allemande en lui collant... un V8, de 800 ch.
Tous les fans de Volvo attendent avec impatience un remake de la P1800. La voiture du « Saint » sera peut-être lancée d'ici quelques années, c'est en tout cas ce qu'affirme le patron du design chez Volvo, qui explique que le coupé devrait être commercialisé d'ici la fin de la décennie.
La précédente génération de Classe C Coupé avait été un succès pour Mercedes qui relance aujourd'hui l'auto avec une nouvelle mouture plus spacieuse et plus moderne, surtout en termes de design. A-t-elle les armes pour faire face à Audi et surtout à BMW avec la Série 4 ? L'avenir le dira. En attendant, la nouvelle Classe C Coupé débarque en concession aujourd'hui à des tarifs démarrant à 37 200 €.
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