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Selon des révélations d'Auto Express et Auto Bild, la nouvelle Porsche 911 GT3 RS attendue pour Genève ne sera pas équipée d'un moteur suralimenté, ni de celui de la GT3 mais bien d'un tout nouveau moteur, heureusement atmosphérique.

Cela fait désormais près de sept années que nous suivons la GT Academy chez Caradisiac. Comme vous le savez si vous lisez les articles qui parlent de cette compétition, l'édition 2014 en Europe a couronné un Français pour la seconde fois. Il s'agit de Gaëtan Paletou et comme il est parfois de bon ton de faire un brin de patriotisme, on a décidé de le suivre à la loupe lors de la course qui était le gros lot de cette compétition.

Si l'auto a été présentée à Pebble Beach, elle était encore loin d'être prête. McLaren vient de publier un communiqué accompagné de quelques photos et d'une vidéo pour nous dire que la P1 GTR sera exposée à Genève et que le développement se poursuit, malgré l'hiver.

La Toyota GT86 Carbon Edition a été présentée au Mondial de Paris à l'automne dernier. Ce modèle sera finalement commercialisé en France dans une série très limitée de seulement 86 exemplaires, sans doute un futur collector. Son prix : moins de 32 000 euros.

En 2013, Bugatti dévoilait une série très spéciale pour la Veyron, notamment pour convaincre plus d'acheteurs de se pencher sur le cas de la Veyron, puisqu'il restait alors un certain nombre d'exemplaires encore en stock et qu'il n'était alors

Le préparateur G-Power spécialiste du compresseur et de la marque BMW, élargit son champ d'action en s'attaquant à la toute dernière Mercedes S63 AMG Coupé.

Ruf est une référence incontournable dans l'univers de la préparation sur base de Porsche. Devenu plus discret depuis quelques années, ce préparateur n'en reste pas moins très crédible. Illustration avec une RT12.

Mercedes-AMG présente au salon de Detroit le SUV GLE 63 Coupé en version classique et en version S. Des puissances allant de 557 chevaux à 577 chevaux sont offertes. Les deux véhicules bénéficient en outre d'un kit carrosserie suggestif.

La GT40 a déjà eu sa descendance avec la GT, lancée il y a plusieurs années par Ford. Le constructeur américain perpétue la légende à Detroit, dans son fief, en annonçant lors du salon éponyme la prochaine GT. Malheureusement pour les puristes, la supercar abandonne les huit cylindres en V pour un V6 qui développe tout de même de plus de 600 ch.

Des rumeurs concernant des BMW i8 plus performantes que l'actuelle circulent sur la toile. Elles évoquent deux modèles très différents : une BMW i8S musclée pour le centenaire de la marque et une très radicale BMW i8 deux places labellisée M8. La première devrait débarquer en 2016, tandis que la seconde pourrait voir le jour avant 2019.