Lotus fait le buzz mais en mode « lo-fi ». Le nouveau patron de la marque anglaise de voitures de sport s’est confié à nos confrères d’Autocar pour leur faire part de sa confiance. Morceaux choisis.
Selon les dernières infos ayant émergé sur la Toile, Ferrari va très prochainement présenter sa LaFerrari XX, très vraisemblablement à Abu Dhabi le mois prochain. L'auto qui devrait offrir plus de 1050 ch sera réservée à la piste.
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Le Mans Classic est toujours l'occasion d'assister à un balai d'anciennes d'une diversité exceptionnelle. Illustration aujourd'hui avec cette magnifique Ferrari 250 GT Tour de France, dans un état de présentation tout simplement irréprochable.
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La Dino est une voiture singulière, qui n'a pas toujours bénéficié d'une bonne presse dans le cœur des puristes. Considérée comme une Ferrari du pauvre en raison de l'absence de V12 sous son capot elle a pourtant de sérieux arguments faisant
Le compte à rebours est lancé. Il ne reste plus que quelques jours de patience avant de pouvoir se délecter effectivement de toutes les nouveautés qui seront dévoilées à l’occasion de l’édition 2014 du salon de Los Angeles (Etats-Unis). Y sera notamment présentée en première mondiale la nouvelle version V de la Cadillac ATS, la bien nommée ATS-V.
Voici une nouvelle série de brèves « produit ».
Si chez Rolls Royce, on se plaît à dire que la Phantom n'a pas de concurrence en ignorant savamment la Bentley Mulsanne, on ne peut que constater que la Ghost et la Wraith sont des répliques aux Continental et Flying Spur de leur concurrent le plus direct. Ce prototype de Wraith surpris récemment affublé d'un béquet arrière et d'un spoiler avant montre que la maison de Goodwood veut répliquer aux plus puissantes des Bentley.
L'information est étonnante car elle concerne un modèle entièrement nouveau que l'on pensait attendu, le coupé RC de Lexus. La marque de luxe de Toyota organisait au Japon des sessions d'essai presse de son nouveau coupé sportif (V8 5,0l 470 ch) mais elle a été contrainte d'en annuler une au dernier moment. Pour quelle raison ? Le manque d'intérêt des journalistes qui n'ont pas répondu aux invitations !
Les amateurs de la marque Koenigsegg connaissent par cœur la One :1, développement ultime de l’hypercar née il y a plus d’une dizaine d’années maintenant. Mais voici encore de quoi nourrir le mythe.
« In the cities », il y aura en tout et pour tout trois Pagani Huayra Dinastia. Pour lancer la distribution de ses modèles en Chine continentale et à Macao « l’empire du jeu » - « but I can’t keep crying all of the time »… - oh ! ah ! mais oui Pagani a encore frappé.
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