Midi Pile
Version extrême de la SF90 Stradale, la SF90 XX développe 1030 chevaux et compte toujours sur une motorisation hybride rechargeable. C’est très probablement la Ferrari de route la plus performante de tous les temps.
En direct
La marque Alpine est pleine d’ambition : atteindre un chiffre d’affaires supérieur à 8 milliards en 2030, une gamme complète de sept modèles, conquête de l’Amérique tout en investissant les courses d’endurance et continuer en Formule 1. Comment la marque va-t-elle s’y prendre ? Voici la stratégie vue par Luca de Meo et le patron d’Alpine Laurent Rossi.
L’Alpine A110 engagée à la course de côte de Pikes Peak a réussi à battre le chrono espéré, mais elle a finalement été déplacée dans une autre catégorie et termine derrière l’impressionnant van électrique de Ford.
Elle arrive en collection
Puissante évidemment, mais aussi efficace, pratique et bien fabriquée, cette américaine de sport fait mentir tous les préjugés à son encontre. A déguster sans modération car elle s’apprécie aussi bien coude à la portière que couteau entre les dents !
Route de nuit
Leonardo Fioravanti, designer chez Pininfarina, a dessiné la Daytona sur son temps libre en un délais record, simplement parce qu’il n’aimait pas la 275 GTB…
Elle arrive en collection
Ultime Astra à se décliner en OPC, la J bénéficie de raffinements techniques inconnus de ses devancières, entre différentiel à glissement limité et pivot découplé. Et sa puissance est plus élevée que jamais.
Route de nuit
Dans le septième film de la saga des autos qui se transforment en gentils ou en méchants robots, une Porsche 911 de 1994 tient la vedette. Quant à la BO, elle est signée par l'auteur-compositeur MC Solaar, mais dans la version française uniquement.
Plusieurs milliers d’exemplaires de la mythique sportive présentent un défaut de collage des peaux.
La Lotus Evija est une sportive électrique de 2 000 ch. Une hypercar que la marque vient de modifier afin de la doter d’excroissances aérodynamiques pour l'aider à établir un record sur la piste mythique du Nürburgring. Hélas, tout ne se passe pas forcément comme prévu lors d’une tentative de ce genre.
Dossier
Les temps changent. Avant on n’imaginait pas une voiture sportive sans que la musique du moteur nous chatouille les tympans, avec l’arrivée des motorisations électriques, le bruit décroît, à moins de disposer d’un logiciel chargé de le créer artificiellement. Malgré cela, les performances de ces petites ou grandes sportives sont élevées. Petit tour d’horizon sur les sportives électriques présentes et à venir.
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