Chers Parisiens et touristes en visite dans la capitale, voici une idée de sortie sympa : découvrez l'exposition intitulée "L’an 2060 au Peugeot Avenue Paris" avec une décoration originale (Le Peugeot Avenue Paris est situé au 136 avenue des
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Ce matin c’est fête et « light » en même temps. Fête car après avoir évoqué une éventuelle grande-sœur pour l’Audi R8, après avoir vu en vidéo la première version de course de cette même Audi R8, voici venir vers nous la
Ils sont vraiment réactifs chez Geiger Cars ! Passionnés de voitures américaines, de compresseurs, et de couleurs acidulées, ils ne perdent pas une occasion de faire une association musclée.
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En découvrant ce genre d'engins on ne sait jamais trop à quoi se fier ! En effet cette Porsche 911 gentiment rebaptisée GT Gemballa se targue de quelques appendices esthétiques légèrement aguicheurs mettant en avant un hypothétique
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Le dernier Salon de Détroit nous a valu un sympathique concept de roadster par Volkswagen. Bien que sa mise en production ne soit pas encore tout à fait acquise, ce concept a de fortes chances de connaître une descendance en série. Il devrait
La disparition du Launch Control des Nissan GT-R façon 2008 est certaine. Les témoignages internet, notamment sur les forums dédiés à l'auto, rapportent qu'en cas de casse de transmission, la garantie Nissan ne s'applique pas si le conducteur a
Vous en avez ras le bol des comparatifs pompeux entre la Nissan GTR et la Porsche 911 ? Vous êtes allergique à toutes ces aides à la conduite qui ne font qu'asservir le pilote... le conducteur? Les motorisations HDI vous donnent des gaz?
L’original – Originale, cette petite berline britannique le fut en son temps grâce à l’inclinaison inversée de sa lunette arrière, qui sera reprise plus tard par Citroën pour son Ami 6. Elle fut utilisée en rallyes par Ford Angleterre et
Les temps de crise pousseraient-ils les constructeurs à effectuer des "coups marketing" ? Il y a de fortes chances que oui...
Le Single Frame Audi fonctionne bien. Aussi bien que les haricots BMW ou la calandre Mercedes. Les patrons d'Ingolstadt pourraient remettre un oscar à Walter De Silva et Gerd Pfefferlé pour cette idée de génie qui a toutefois tendance à lasser.
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