Conjointement au nouveau Zafira Tourer, Opel présente la version coupé 3 portes GTC de sa compacte Astra, que l'on peut déjà commander en France depuis le premier juillet. Vous avez pu la découvrir précédemment sur Caradisiac, en photos et même lors d'un essai de voitures de développement, mais c'est bien ici, au salon IAA de Francfort, qu'elle fait sa première apparition mondiale officielle auprès du public.
Un mythe ne meurt jamais. Tel pourrait être le mot d’ordre de la nouvelle Porsche 911.
Si Toyota aime l'hybride et les moteurs sobres, le constructeur sait également fabriquer des voitures de sport. En témoigne, ce concept développé en commun avec Subaru qui est à Francfort dans une apparence quasi définitive.
Toujours plus, voici une nouvelle démonstration de force de Lamborghini qui dévoile une version radicale de sa Gallardo qui s’inspire directement de la compétition
Chevrolet présente à Francfort sa nouvelle grande berline appelée Malibu. Elle viendra coiffer une gamme en pleine expansion, dès le printemps 2012.
Olivier Pagès2011-09-19T09:02:48.53vdc159101
Puisque la petite sœur prend du galon, il faut bien que l'aînée muscle son jeu avec cette GTE, une série spéciale réservée au marché asiatique devenu maintenant un modèle à part entière. Et pas qu'à moitié, puisque les 444 ch et 420 Nm
La Rimac Concept One s'annonce comme le gros délire de Francfort. Cette supercar croate cumule les folies, à savoir qu'elle sera électrique, puissante (1088 ch et 3800 Nm de couple), dotée d'une autonomie saisissante (560 km), ce qui laisse plus d'un observateur songeur. L'auto sera dévoilée totalement à Francfort, mais pour l'instant elle se fait attendre via un teasing plutôt prometteurs.
Dans le prochain numéro de Motorsport Magazine, nous savons déjà qu'il y aura un comparatif guerrier entre 3 autos d'exception : Ferrari 458 Italia, Nissan GT-R et Corvette ZR1. Nous le savons car une vidéo de ces 3 voitures filmée lors d'un test d'accélération sur 400m vient d'être publiée. Devinez qui est devant ?
La rumeur s'est confirmée grâce à une vidéo qui ne laisse aucun doute sur le sujet : la Lexus LFA Nürburgring Edition a bien réalisé un chrono de 7'14''64 sur le circuit référence des supersportives de la planète dont elle porte d'ailleurs le nom. Attention, ça chante et ça va vite.
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