Deux images du squelette du la future Mercedes Classe E sont tombées sur la toile. La présentation officielle de la tricorps se déroulera en janvier 2016 lors du salon de Detroit.
Le constructeur allemand souffle la trentième bougie de sa technologie quatre roues motrices. Le premier modèle de la firme bavaroise à en bénéficier était la BMW E30 325ix en 1985.
La Volvo S80 va bientôt tirer sa révérence et laisser la place à une gamme de véhicules « 90 » composée de la berline, du break et plus tard, d'un break baroudeur, le V90 Cross Country. La berline S90 a quant à elle été surprise aux Etats-Unis où le photographe a pu immortaliser l'intérieur de la suédoise.
Un automobiliste réactif a immortalisé en vidéo deux véhicules de la marque à l'étoile. Il s'agit de la prochaine génération de la Mercedes Classe E en tricorps et en déménageuse. Les prototypes se cachent encore derrière un lourd camouflage.
La firme japonaise vient de publier en ligne de quoi détailler sa voiture à pile à combustible. La Toyota Mirai offre une autonomie maximale de 483 kilomètres en ne rejetant de son échappement que de l'eau grâce à son système à hydrogène.
La firme italienne poursuit les développements de sa tricorps. L'Alfa Romeo Giulia déboulera sous le feu des projecteurs en version « classique » lors du salon de Genève l'année prochaine au mois de mars.
Le prochain haut de gamme de la firme de Wolfsburg débarquera de manière inédite en électrique. La Volkswagen Phaeton survoltée sera présentée en 2020 ou plus tard.
Jaguar a gagné des parts de marché depuis quelques années avec des produits de plus en plus aboutis et proches des standards instaurés par les constructeurs allemands. La nouvelle XF en est une preuve supplémentaire avec une auto qui se démarque par son style mais qui sait aussi proposer d'autres choses pour rivaliser avec les Audi A6, Mercedes Classe E et BMW Série 5. Elle arrive aujourd’hui en concession.
La marque à l'étoile souhaite combler le vide séparant les Mercedes CLA et Mercedes CLS. La manœuvre est prévue pour 2020 avec une plateforme de Classe C à empattement long.
Le nouveau patron du groupe Volkswagen Matthias Müller a indiqué qu'aucun projet ne sera annulé dans la tourmente qui frappe le géant allemand. Seules quelques voitures arriveront plus tard.
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