Un graphiste a imaginé à quoi pourrait ressembler la prochaine génération de la tricorps Mercedes Classe E. Le modèle sera présenté au salon de Detroit début 2016.
Kia prépare soigneusement son salon de Francfort avec la présentation au public de la nouvelle génération de Sportage. Le constructeur coréen pourrait aussi en profiter pour nous montrer une autre nouveauté, l'Optima GT. Il s'agit maintenant de savoir s'il est question d'une vraie variante sportive de la berline ou d'une simple finition GT comme d'autres marques peuvent déjà le faire.
La marque californienne Tesla a publié sur la toile une courte séquence montrant un système de recharge innovant. Dans la vidéo, une sorte de bras s'oriente automatiquement face à la prise de la voiture pour lancer le processus de remplissage des batteries.
BMW finalise les développements de la version hybride de sa tricorps haut de gamme Série 7. Un lecteur Caradisiac a immortalisé un convoi composé de plusieurs voitures.
Mercedes et sa S65 AMG a trouvé un concurrente avec la nouvelle déclinaison de l'Audi S8, la « Plus ». Plus de chevaux, donc, pour la limousine allemande qui passe de 520 à 605 ch, rentrant ainsi dans le club des routières de luxe de plus de 600 ch.
Début juillet, Renault dévoilait enfin la succession de la Laguna et de la Lattitude avec la Talisman. L'auto a la lourde responsabilité de prendre un flambeau brûlant et pas forcément facile à maîtriser, mais les bases annoncées semblent solides. En attendant, la Talisman se promène déjà sur nos routes, et il est clair qu'elle ressemble beaucoup à ses concurrentes.
Chevrolet nous avait promis une belle amélioration des caractéristiques techniques de la Chevrolet Volt, l'une des premières autos à prolongateur d'autonomie sous la forme d'un moteur thermique. Le constructeur dévoilait récemment la seconde génération, et il nous confirme par la même occasion l'autonomie en mode électrique : 85 km.
Un peu moins de 300 000 Dodge Charger vont devoir revenir en concession. La calibration du capteur pilotant les airbags est à revoir. Le système de sécurité sort les coussins d'air quand les portes sont fermées trop violemment.
Des espions ont immortalisé un feu arrière de la prochaine génération de la Mercedes Classe E. Le bloc comporte un astucieux système capable de régler l'intensité de la lumière en fonction de l’environnement.
Les ingénieurs de la firme munichoise travaillent sur un bloc diesel quadriturbo musclé. Une puissance d'environ 408 chevaux et un couple de 800 Nm sont au programme. La nouvelle BMW Série 7, la Série 5, et les véhicules surélevés X5, X6 et futur X7 recevront cette mécanique.
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