La marque Maybach appartient au groupe Daimler qui l’avait fait renaître il y a quelques années afin de proposer l’équivalent de Rolls Royce pour le groupe BMW. Mais la renaissance n’a pas emprunté les rails prévus et les plans ont dès lors été modifiés. C’est au prochain salon de Los Angeles qu’un premier nouvel élément concret y sera présenté.
Porsche et Martini, c’est déjà une longue histoire, d’amour. Celle-ci a même pris un nouveau tournant ces derniers temps et se voit ainsi revigorée. En voici un nouvel exemple.
Il est temps de retrouver notre habituelle revue de presse de fin de semaine.
Le lancement tant attendu de la Mondeo 4 débutera sur notre marché dans moins d'un mois. Disponible dès le départ sous ses habits traditionnelles : berline et break 5 portes, elle se présente également en version hybride essence 4 portes. La gamme se décline avec deux niveaux de puissance en essence ou diesel (sans l'hybride) mais un seul niveau de finition pour les premières productions.
Le constructeur japonais Infiniti a annoncé son engagement en BTCC (championnat britannique de voitures de tourisme) à partir de la saison 2015.
Elle est l'une des stars françaises de ce Mondial de Paris et nous l'avons récemment essayée sur Caradisiac, la Peugeot 508 est d'ores et déjà disponible à la commande et en concession à des tarifs allant de 24 750 € à 44 250 € pour l'Hybrid4. Revenons tout de même sur cette évolution discrète mais intéressante.
Pour l’Europe, le constructeur au losange est prêt à investir dans le haut de gamme. Après l’apparition du nouvel Espace, Renault songe au remplacement de la Laguna et veut aussi produire une routière qui pourrait reprendre le nom de Safrane.
Le style de la Porsche Panamera (photo) – première berline de l’histoire de la marque allemande – n’a jamais laissé personne indifférent. Le patron de Porsche est revenu sur ce sujet.
Voici une seconde série de brèves « produit » en ce lundi 13 octobre 2014.
Avec près d'un an de retard, Ford lance enfin la nouvelle Mondeo de quatrième génération au Mondial de Paris. La berline du constructeur américain n'a plus de déclinaison sportive depuis la 2eme génération, cela n'empêche pas le graphiste de X-Tomi Design d'imaginer le retour d'un badge ST au postérieur de la nouvelle venue qui se veut « un plaisir à conduire ».
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