La présentation du concept C-X17 sur le stand Jaguar de Francfort a complètement éclipsé la mise à jour de la grande berline XJ. Des évolutions invisibles de l'extérieur puisqu'elles ne concernent que l'intérieur et les équipements.
Le vaisseau amiral d’Audi profite du salon de Francfort pour un léger toilettage. La berline sert une nouvelle fois de laboratoire avec l’apparition d’un système d’éclairage très pointu.
La dernière nouveauté du stand Opel est la déclinaison tout-chemin de l’Insignia. Pas de prétentions off road mais juste un look.
Si la nouvelle génération de Mercedes Classe S sera proposée dès l'année prochaine en version S 500 Plug-In Hybrid, à l'autre bout du spectre automobile elle a bien sûr droit à sa version sur-vitaminée signée AMG. 69 g/km de CO2 d'un
325 ch et 435 Nm de couple, voici les principales caractéristiques de la nouvelle Insignia OPC.
Le slogan de la marque n'est pas exagéré, les Skoda Octavia RS ont toujours été des placements intelligents. Basés sur le châssis de la Golf et disposant des moteurs performants du groupe VW, ces modèles discrets ont toujours eu de belles prestations à offrir pour ceux qui n'avaient pas l'envie de faire comme tout le monde et d'acheter une compacte et/ou une Golf. La nouvelle mouture est encore plus intelligente qu'auparavant.
Le fabricant d’échappement Akrapovic continue sa conquête de marché de l’univers automobile avec une nouvelle affectation à destination d’une allemande : la BMW 335i F30.
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Alpina est présent à Francfort et dévoile son nouveau programme basé sur la génération F30 de chez BMW. Voici donc la nouvelle D3 Bi-Turbo et ses 350 ch.
Pour permettre à une voiture d’atteindre les performances d’une moto sportive, certains préparateurs sont prêts à tout. Même à greffer un V10 de 800 chevaux sous le capot d'une M3 E36.
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