« Beaucoup d'Européens vivront à moins de 320 km d'un supercharger Tesla d'ici la fin 2014 ». Voilà le pari fou que s'est donné Tesla qui commence l'expansion de son réseau de chargeurs sur le Vieux Continent.
Le segment des berlines premium est particulièrement chargé et Cadillac reste fidèle à son image en proposant un modèle spectaculaire. La nouvelle CTS a encore fort à faire pour venir titiller les BMW Serie 5, mais il y a du mieux.
L'heure du restylage est déjà arrivé pour la grande berline de Kia. Esthétiquement les modifications sont discrètes et ne concernent que les versions thermiques classiques. L'Optima hybride aura droit à sa propre cession.
Cadillac fait fureur avec l'imposant concept El Miraj. Sous ses allures de Batmobile, le coupé abrite un V8 de 500 ch.
Pour ne pas céder un pouce de terrain à sa rivale de toujours, la Mercedes Classe E, la BMW Série 5 F10 s'offre un restylage de mi-carrière. Esthétiquement, il faudra cependant sortir la loupe pour constater les changements : on note tout de
Élue voiture de l’année en 2009 et écoulée à plus de 600 000 exemplaires, l’Opel Insignia profite de ce salon de Francfort pour dévoiler sa version restylée.
La Mercedes Brabus Bullit est une véritable bombe. Avec sa puissance de 730 chevaux, elle est l'une des berlines les plus performantes de la planète. Ce qui n'a pas empêché le préparateur Gad de lui coller une louche de chevaux supplémentaires.
L'Opel Ampera a eu du mal à percer sur le segment des véhicules verts malgré une technologie intéressante, la faute à un tarif élevé. Opel revoit sa copie et diminue ce dernier de 7 600 euros en Europe, la marque allemande adoptant ainsi la stratégie opérée par Chevrolet et sa Volt aux USA.
Le site Top Gear l'affirme, Rolls Royce présentera à Francfort un concept baptisé Celestial. Plus précisément, ce sera une Rolls Royce Phantom Celestial Extended Wheelbase dont la particularité tient dans le traitement intérieur à base de peinture contenant des particules de verre. Entre autres raffinements.
La future Mercedes Pullman sera la Mercedes de la République de Bonn et les futures Ford Vignale ce que sont les DS pour Citroën, un label qui finira peut-être par voler de ses propres aux ailes.
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