Devant la mévente de sa gamme 160-180-2 litres, Chrysler décide d’en transférer définitivement la fabrication dans son usine espagnole de Valladolid qui produit déjà les modèles pour le marché ibérique.
Chez Mitsubishi, la nouveauté n'est pas tant dans le modèle, que dans ce qui se cache dans ses entrailles. Nom de code "4N1". Derrière, se cache la toute nouvelle génération de moteurs diesels maison, qui font la fierté de Mitsubishi. Le premier, un 1.8 est déjà présent sous le capot du crossover ASX et le sera sous celui de la Lancer. Le deuxième, un 2.2, prendra place sous celui de l'Outlander.
Kia jouait sur les deux tableaux au Mondial de l'Automobile de Paris 2010 : celui des concept-cars avec la toute petite Pop, et celui de la série avec la première européenne de la nouvelle Optima. Une auto qui, comme tous les derniers modèles sortis par le constructeur coréen, n'a plus rien à voir avec les autos au dessin terriblement fade souvent associé à ces autos avant.
Ce n'est pas parce que les journées presse du Mondial de L'automobile 2010 battent leur plein, et qu'on vous balance depuis hier des articles sur les dernières nouveauté à tout va, qu'il faut passer à côté d'autres infos importantes. En l'occurrence, et cela ne pourra passer inaperçu, c'est le groupe BMW qui a annoncé aujourd'hui un rappel d'envergure. Et comment, car ce ne sont pas moins de 350 800 voitures qui devront retourner au garage. En fait 345 000 BMW et 5 800 Rolls-Royce.
En direct du Mondial de Paris 2010 - Cadillac : "nous voulons être aussi exclusifs qu'Aston-Martin"
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« Par où t'es rentré ? On t'a pas vu sortir ». C'est un peu ce qu'on pourrait demander à Cadillac qui effectue son grand retour, si l'on en croit la campagne de communication à ce Mondial de l'Auto 2010. Wolfgang Schubert, directeur général de Cadillac Europe, a répondu à nos questions pour lever le voile sur la stratégie de la marque en Europe.
Pour tout passionné de technologies vertes, le stand Mercedes donne le tournis ! Entre la Classe A E-Cell, la Classe B F-Cell, la S400 Hybrid, les modèles BlueEfficiency et Bluetec, on a du mal à s'y repérer sur ce Mondial. Alors procédons
Devant la demande qui se faisait sentir lors du précédent salon de Genève, Suzuki a donc enfin décidé de nous importer sa Kizashi en France !
Le crayon de Bertone est à l’origine du coupé Sprint qui contribuera au succès de la gamme Giulietta, emblématique des années 1950.
Un internaute m'accusait il y a quelques jours de manquer de courage, et de ne pas choisir de saucisses françaises. Et bien il ne faut pas oublier que si ces derniers temps cette rubrique s'est légèrement délocalisée, les plus belles
A coté des stars du stand Citroën, la C4 et la DS4, il y a aussi le restyling de la C5 sur le Mondial de Paris. Autant le dire tout de suite, vu le succès rencontré par la berline aux chevrons depuis son lancement en début 2008, le risque
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