Rumeur
Plus les années passent et plus il est difficile de justifier une gamme composée de gros moteurs puissants et polluants pour les constructeurs automobiles. En ces temps où même chez Ferrari ou Lamborghini, on se prépare déjà à
Pour remplacer la toujours aussi magnifique limousine Arnage, Bentley décidait de grimper un échelon supplémentaire et de viser désormais tout simplement la référence absolue en matière de luxe et de raffinement automobile : la Rolls-Royce
Juste pour l'honneur du jeu de mots, voici un petit sondage à l'occasion du salon de Francfort ! On a vu que beaucoup de nouveaux modèles y étaient proposés, certains superbes... d'autres moins !
Le rendez-vous allemand du Salon de Francfort était important pour Saab à plus d’un titre. D’abord, compte tenu du contexte économique pour la marque suédoise, en partance de la General Motors pour rejoindre les cousins scandinaves de
Point de stand Bugatti à Francfort puisque la marque de Molsheim estimait qu’il était inutile de venir se mêler au reste du monde en Allemagne. Bugatti préférait ainsi réserver sa nouvelle Galibier à une toute petite liste d’invités
Pour la marque au anneaux, l’année prochaine s’annonce surchargée puisqu’elle devrait présenter les nouvelles moutures de ses deux plus grandes berlines : l’A8 bien sûr mais aussi l’A6 qui arrive déjà à la fin de sa carrière. En
La marque de Coventry arrivait à Francfort avec son nouveau vaisseau amiral, la XJ. Pour mieux apprivoiser ses observateurs Jaguar disposait un exemplaire noir, peut-être ainsi peint pour masquer ces étonnants panneaux noirs placés sur l’arche
Après la RCZ présentée la semaine dernière dans le cadre du Salon de Francfort, les équipes de Peugeot doivent maintenant s’occuper d’un autre gros morceau attendu pour renforcer la gamme du constructeur de Sochaux : la remplaçante de
Alors que les regards du monde entier étaient tournés vers le Salon de Francfort, Hyundai préférait se contenter du nouveau ix35 sur son stand et réserver une autre nouveauté importante pour son marché d’origine : la nouvelle mouture de la
L’original _ Lorsque Simca entreprend la refonte de sa gamme Vedette en 1957, en remplaçant les Régence, Versailles et Trianon par le Chambord et la Beaulieu, cette dernière sera le modèle bas de gamme jusqu’à l’arrivée quelques mois
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