Acheter une familiale allemande est généralement gage de tranquillité d'esprit. Avec la Vectra de génération précédente, l'investissement demande une grande vigilance, les soucis mécaniques étant légion, et engendrant des réparations
La Toledo actuelle, contrairement à sa devancière, est un produit d'origine VW à 100 %.0 Sous son appellation et son design qui rappellent ses origines espagnoles, elle bénéficie d'une plate-forme et de mécaniques qui lui garantissent une
Star parmi les stars du marché de seconde main, la Passat s'échange à prix d'or, quels que soient son âge et son kilométrage. Elle compense par une excellente fiabilité et des prestations de très haut niveau, ainsi que par une facilité de
Si le style de la Kappa fait preuve d'une certaine originalité, cette routière confortable se fait pourtant discrète dans notre paysage automobile. La faute en incombe à une carrière discrète, pour ne pas dire anecdotique… Les exemplaires
Reposant sur une plate-forme commune, en dépit d'appellations différentes, la berline S80 et le break V70 constituent les fleurons de la gamme Volvo. Des modèles qui justifient leurs cotes soutenues par des prestations de haut vol et une
Les économies d'échelles ont du bon… En puisant ses gênes chez Ford, la S-Type fait oublier l'entretien cauchemardesque des Jaguar d'antan. La finition est en légère baisse, mais les budgets d'achat et d'entretien sont intéressants, et
Animée par des moteurs d'origine Volkswagen, la Skoda Octavia fait preuve d'une excellente fiabilité. Seuls quelques détails de finition prêtent à la critique, mais son rapport prix/prestations, des plus avantageux, la rend particulièrement
En neuf, la Mercedes Classe S reste le privilège d'une élite fortunée. Comme pour la plupart des voitures de luxe, le marché de l'occasion constitue une opportunité de réaliser un rêve sans se ruiner. Des décotes intéressantes, des
Pour faire face à la dégringolade des ventes de sa routière haut de gamme, le Losange prépare un restylage de celle-ci pour l’année prochaine et une nouvelle version pour 2008.
Alors qu'Audi vient tout juste de dévoiler sa nouvelle A4, Caradisiac vous révèle en exclusivité les premiers clichés de la version la plus sportive dénommée RS4. Réservée aux amateurs avertis : 420 ch contre 380 pour la dernière version !
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