Aux côtés de la petite Panda Cross, on trouvait sur le stand Fiat le gros Freemont, qui lui aussi a droit cette année à sa version"Cross". Une façon de faire parler un peu de lui, qui connaît une carrière pour le moins discrète.
La BMW Série 2 Active Tourer attise les commentaires. Bons et souvent très mauvais. Le nouveau modèle allemand n'est pas une mauvaise voiture, c'est juste le premier monospace de la marque mais aussi la première traction de son histoire.
Avant de partir pour Genève, prenons du bon temps et retrouvons un nouvel épisode de Porte-à-porte.
Je ne sais pas pour vous, mais pour moi, l'Espace F1 est probablement l'objet automobile le plus fou jamais créé. Comment rester indifférent face à cette création originale, décalée, inutile et donc indispensable qu'est l'Espace F1 ! A
Le bilan du Contrôle Technique 2013 vient d'être rendu public. Et cette année encore, les chiffres sont en amélioration. Preuve que le parc roulant est en meilleur état ? Du moins que son entretien est plus rigoureux ? Pas certain. Que les contrôleurs sont moins pointilleux en cette période de crise ? Peut-être. En tout cas Caradisiac vous livre les résultats complets et le palmarès par véhicule.
À l’intérieur de…, une nouvelle rubrique de Caradisiac vous propose de découvrir en détail les intérieurs des nouveautés. On va donc parler d’une part de finition, de présentation, de qualité de fabrication et d’autre part d’équipements en comparant les versions d’entrée et de haut de gamme. Aujourd'hui : le Citroën C4 Picasso e-HDI 115 ch
Ces dernières semaines, la marque coréenne Kia a surtout fait parler d’elle à travars la présentation de son concept GT4 Stinger au salon de Détroit, un concept promis à un bel avenir… Mais des évolutions plus concrètes et plus grand public sont aussi proposées chez votre concessionnaire…
Après l'Ecosport, déjà commercialisé, et la Mustang, qui arrivera un peu plus tard, ce sera au tour du Edge de traverser l'Atlantique pour être lancé en Europe. Le SUV à l'ovale bleu ne devrait toutefois pas venir avant un long moment. Ford exposera toutefois son concept à Genève.
Le Fiat Freemont se fait discret sur le marché français et même, au-delà, sur le marché européen. Cela n’empêche pas Fiat de chercher à lui donner un petit coup de pouce à l’occasion du salon de Genève qui ouvrira ses portes au début du mois prochain.
Après nous être interrogés sur l’offre des constructeurs français pour une mise de 15 000 €, intéressons-nous au cas Dacia. La marque roumaine détenue par Renault est connue pour être l’une sinon la plus accessible du marché. Mais pour 10 000 €, quels modèles et quelles versions Dacia pouvez-vous acquérir ?
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