Avec l’arrivée de la Mercedes Classe A, le secteur des compactes haut de gamme n’a jamais été aussi animé. Une bonne raison de faire le point sur cette catégorie avec ce guide d’achat. Au menu, des berlines compactes dont le tarif de base se situe au-dessus de 20 000 €.
Petite exception ou entorse à la règle en ce vendredi soir ; il est pourtant bien vingt-deux heures, alors tout va bien.
La Subaru WRX STI est probablement la voiture la plus efficace et la plus polyvalente du moment. Que ce soit sur la route ou sur circuit, cette tricorps se montre absolument redoutable. Malheureusement, sa mécanique d'une autre époque la pénalise en matière de rejet CO2, une supposée « tare » que la France fait payer très cher : 6000 euros de malus. Subaru conscient que ce nouveau barème est en train de tuer la WRX STI S sort la promotion ultime : 39 900€ malus inclus.
Vous l'avez découverte sur Caradisiac au travers de plusieurs essais, la Volvo V40 accueille aujourd'hui un nouveau moteur essence d'entrée de gamme, le T2, qui développe 120 ch. Le tarif, pour l'instant inconnu, sera sous les 24 980 euros de la version T3 de 150 ch.
Dans les années 80, le constructeur américain Buick lance une version spéciale de la Regal baptisée Grand National, en référence à la NASCAR Grand National Series. L'auto faisait alors figure d'ORNI avec un V6 turbocompressé à injection au milieu des V8 d'antan. Aujourd'hui, Buick semble vouloir faire revivre les GN et GNX.
Comme la précédente génération Audi propose une déclinaison une S de son Audi A3 Sportback. Présentée à Genève la S3 Sportback est une offre sportive de polyvalente.
Le segment C, celui des compactes, est le plus important d'Europe. La bataille y fait rage depuis des décennies mais pourtant, il est une voiture qui toise ses camarades de jeu de haut, voire de très haut, la Volkswagen Golf. La septième génération ne déroge pas à la règle en 2013 puisqu'en janvier, elle domine outrageusement les scores de vente du secteur. Voici un tableau des meilleures ventes en Europe en janvier, histoire de voir la hiérarchie de ce début d'année
Vous n'êtes sans doute pas sans savoir qu'Audi prévoit de lancer cette année une version inédite de son A3, l'A3 berline. Justement, le constructeur a donné hier une conférence pendant laquelle il a livré quelques informations sur sa nouveauté.
La Ford Focus ST n'a pas pour ambition d'aller chatouiller les reines du segment, sa polyvalence suffit à la rendre très attractive. Elle a beau être la compacte sportive la plus vendue du segment, elle ne dispose que de 250 ch, ce qui peut paraître insuffisant à certains … qui seront heureux d'apprendre que Wolf Racing en colle 120 de plus sous le capot. Si besoin.
S'il est un segment où la concurrence fait rage chez les sportives, c'est bien celui des compactes. Généralistes et marques Premium s'y affrontent et ce ne sont pas les marques les moins dotées financièrement qui sont les moins performantes. En ce qui concerne les volumes de ventes de ces derniers mois, même constat puisque la Ford Focus ST domine.
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