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Volkswagen Golf R : c’est elle, 270 chevaux aux quatre roues

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Elle commençait à se faire désirer mais voilà enfin que le rideau tombe sur la variante la plus méchante de toutes les Golf, et ce juste avant l’ouverture du Salon de Francfort. Quelques semaines après le Scirocco, c’est donc la plus

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Photo du jour

Photos du jour : Carlsson CK63 S

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La C63 Amg est une sportive accomplie qui offre des performances impressionnantes, un comportement efficace, et une sonorité très travaillée.... l'arme idéale pour venir concurrencer la M3 E92.

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Miniature : 1/43ème - FORD Escort Twin Cam

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L’original – Lorsque l’Escort succède à l’Anglia, une page se tourne. L’escort va en effet devenir une des voitures emblématiques du monde des rallyes. Ainsi en 1969, l’équipage Jean-François Piot, assisté de Jean Todt, se classera

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Salon de Francfort : Volkswagen apportera la Golf R

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On sait depuis longtemps que Volkswagen nous prépare une version extrême de la Golf VI après s’être occupé du nouveau Scirocco, fort de 265 chevaux dans sa variante R. La plus puissante de toutes les Golf - qui s’appellera elle aussi

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Francfort 2009 : un tour de (pas 'en') Lexus LF-Ch Concept

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La question principale est de savoir quel est le pourcentage de vérité du concept LF-Ch qui doit débouler en série d'ici 2 ans pour concurrencer les BMW Série 1 et Audi A3 notamment. Avec ce nouveau lot de photos basse définition tombé sur le

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Francfort 2009 : Volvo C30 restylée officielle

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Déroulé classique d'une vie sur internet : les premières photos du restyling de la Volvo C30 avaient fuité sur le net hier, elles arrivent de façon officielle aujourd'hui. Le lifting concerne essentiellement la face avant (avec les ailes) qui

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Rentrée agressive pour Chevrolet

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Alors que beaucoup de marques voient leurs ventes chuter sur les premiers 2009, le premier semestre est très prometteur pour Chevrolet qui double ses ventes sur les 8 premiers mois de l’année.

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Rumeurs : VW travaillerait à une Golf CC et une Passat CC SW

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Par CC, entendez Confort Coupé du nom de la Passat élancée et pas Coupé Cabriolet qui reste l'apanage de l'Eos. Selon l'Automobile Magazine, la Golf génération 7 ne sera pas aussi timide que l'actuelle qui ne faisait que réorienter

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