Née en 1993 et remplacée en avril 2000, l'ancienne génération de Classe C ne semble avouer son âge que d'un point de vue esthétique. Ses prestations demeurent d'actualité et cette Mercedes supporte remarquablement bien les forts kilométrages
Remplaçante de la ZX, la Xsara est, comme sa devancière, dépourvue de suspension hydraulique, ce qui ne l'empêche pas d'offrir un grand confort doublé d'un réel agrément de conduite.
Alors qu’elle était vendue neuve au prix d'une citadine cossue, l'Ibiza offrait des prestations, et surtout une habitabilité, dignes de la catégorie supérieure. Née en 1993, cette première génération bénéficie du rachat de la marque
Certes, il faut aimer le style ! Mais, au-delà des apparences, la Corolla de huitième génération s'inscrit fièrement dans la lignée de ses devancières en affichant une robustesse peu commune. En outre, ses cotes sont assez basses. Belles
Si la seconde génération d'Opel Astra fait mieux que sa devancière au chapitre de la fiabilité, elle n'est pas parfaite pour autant, les moteurs DTI connaissant bon nombre de soucis sérieux. En revanche, finition et comportement sont en très
Le duo Rover 200/400 a bénéficié de profondes évolutions, tant esthétiques que techniques, en janvier 2000 lors de l'adoption des patronymes 25 et 45. Avec le recul, les petits ennuis des premiers exemplaires (1996/97) ont eu le temps d'être
Reposant sur la plate-forme compacte du Groupe Volkswagen, la Seat Leòn est, techniquement, équivalente à une VW Golf ou une Audi A3. Outre sa ligne très personnelle, la principale différence entre l'Espagnole et les deux Allemandes se situe au
De la Citadine au coupé en passant par la grosse berline, Caradisiac vous dévoile en exclusivité les modèles qui feront le panache de Peugeot d'ici les trois prochaines années.
La future 308 n’est encore qu’un projet secret dans le bureau d’étude de Peugeot. Mais grâce à nos chasseurs de scoop nous en savons un peu plus sur celle qui aura la lourde tâche de succéder à la 307.
En présentant à Detroit en janvier dernier le concept Ragster, Volkswagen prouve son intérêt pour la New Beetle qu'il devrait remanier d’ici quelques années. Nous avons imaginé à quoi pourrait ressembler la New Beetle 2. Une seconde
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