Je vous parle d’un temps que les moins de 15 ans ne peuvent pas connaître. Une période où la marque coréenne Ssangyong essayait de s’implanter en France avec des voitures au look atypique, mais ce n’était pas leur seule qualité…
Le Mercedes Classe X n'incarne pas un très bon souvenir dans l'histoire de la marque à l'étoile. Les communicants de la firme allemande répètent d'ailleurs assez régulièrement qu'aucune seconde génération n'est au programme.
Si les dirigeants de Tesla avaient fait d’autres choix, le design du pick-up Cybertruck aurait été plus conventionnel. Enfin, restons relatifs…
Chez Tesla, impossible de résister à la tentation de communiquer ou moquer : voici le Cybertruck façon F150. Cerise sur le gâteau, capot ouvert. Un camouflage de prototype de développement qui -vous l'avez compris- n'en est pas un.
Proposé à partir de 53 700€, le nouveau Volkswagen Amarok coûte au minimum 80 550€ pour les clients particuliers français à cause du malus écologique. Mais le constructeur allemand prépare une solution pour l’éviter.
Tesla fête la sortie du tout premier exemplaire de série du Cybertruck à son usine du Texas.
Après le Grenadier, Ineos dévoile son second modèle. Le nouveau constructeur anglais lance le Quartermaster, un gros pick-up double-cabine qui sera lui aussi construit en France.
Après son 4x4 Grenadier, Ineos lèvera le voile sur une version pick-up de son tout-terrain rustique le 13 juillet 2023 à Goodwood.
La mise au point du Tesla Cybertruck ne semble pas avoir été un long fleuve tranquille. Voilà aussi pourquoi l’engin a eu tant de retard…
L’intérieur du nouveau pick-up de Tesla est moins déroutant que l’extérieur. Il adopte une ergonomie proche de celle des autres modèles de la marque.
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