Présenté au SEMA Show et vu sur Autoblog, ATS proposait sur son stand un kit composé entre autres de deux turbos séquentiels. Jusque là, rien d'anormal. Sauf que ce kit est destiné aux 6 cylindres en ligne 5.9l turbo Cummins qui sont... diesel
Comme chaque année, tout le petit monde de l'automobile se retrouve à Genève pour l'un des principaux salons mondiaux. Cette 75e édition du salon de Genève, qui se déroule du 3 au 13 mars, promet d'être une très bon cuvée avec de nombreuses
Pour la nouvelle génération de son Pick Up, Mitsubishi adopte de nouvelles finitions (Invite, Intense et Xstorm) et améliore l'équipement.
La gamme Nissan évolue et se compose désormais de 4 niveaux de finition. Les principales modifications concernent l'arrivée de la série spéciale Hobie Cat présentée au dernier Mondial de Paris et la disparition des finitions Ultimate, Vintage
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Devant le succès de plus en plus important du segment des 4x4 sur le marché, Nissan a décidé de donner un coup de jeune à deux de ses modèles : le Terrano et le Pick Up. Ainsi, le Terrano adopte de nombreuses nouvelles pièces comme les jantes
Devant l'engouement suscité par la série limitée Pick-Up Double-Cab Vintage qui était commercialisé seulement à 99 exemplaires, Nissan a décidé de développer une nouvelle série limitée sur la même base dénommée Pick-Up Double-Cab
Nissan profite de son engagement en Rallye-raid pour présenter une série limitée dénommée Nissan Pick-Up Double-Cab Rallye Raid. Cette série spéciale se différencie par des couleurs spécifiques et des griffes stylisées sur les flancs, mais
Après le succès des 2 séries limitées à 99 exemplaires Vintage et Vintage S disponibles sur le Nissan Pick Up, ces deux modèles intègrent aujourd'hui définitivement le catalogue du constructeur. Les deux modèles conservent leurs
Le constructeur japonais vient de dévoiler une nouvelle finition dénommée " XStorm ". Commune aux modèles Pajero, Pajero Sport et L200, cette finition se positionne comme une alternative sport au luxe traditionnel.
Bien représenté aux Etats-Unis où l'on en voit pratiquement à chaque coin de rue, le pick-up est particulièrement discret en Europe. La raison est toute simple : les constructeurs sont peu nombreux sur le continent européen à proposer des
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